choke bij rijden op lpg

Goedendag,
Ik heb een vraagje. Het is toch zo dat de choke bij het rijden op lpg geen functie heeft, of wel? Verbruik ik meer gas als ik de choke een stukje uit heb staan en daar mee door blijf rijden (wat ik soms doe omdat m'n B20 dan net wat mooier stationair loopt)?
Alvast bedankt!

Bij mijn dubbele SU's zorgt de choke er simpelweg voor dat er iets meer "gas" gegeven wordt. Dit kun je dus ook doen met het gaspedaal en heeft dus dezelfde werking bij benzine en LPG.

Ik rijd ook op LPG en gebruik hoogstens mijn choke in de winter bij het starten. Als de motor goed is afgesteld heb je geen choke om stationairder te rijden. Dus: goed laten afstellen!

Naar mijn beste weten zorgt de choke niet alleen voor meer 'gas' maar ook voor het afsluiten van de luchttoevoer en daardoor een (brandstof)rijker mengsel. Als de motor mooier loopt bij het enigszins uittrekken van de choke handle dan lijkt het mij dat de carburateur(s) niet goed afgesteld zijn.

Choke verhoogt bij enkele carb ook het stationair toerental. Reden dat de moter mooier gaat lopen.

meestal zit het gasmengstuk tussen carburateur en luchtfilter, dus heeft de chokeklep bij lpg geen enkele funktie; zowel met Zenith als Stromberg choke nooit nodig gehad; ook niet met starten op benzine, mits de rest verder goed is afgesteld