moeren uitlaat - spruitstuk

Naar een stuk gereden te hebben, maakte de Amazone een stuk meer herrie. Naar even onder de moterkap gekeken te hebben, bleek dat 2 van de 3 moeren, waarmee de uitlaat via de tappainden aan het spruitstuk zit geschroefd, helemaal losgetrild waren. <br><br>Ik vroeg mij af of dit probleem vaker voorkomt, en of deze moeren nog geborgen moeten worden. (anders blijf ik er moeren opdraaien)

Als de moeren goed vast zitten ( bij de 3-stuks bevestiging kan je er niet altijd even goed bij), blijven ze echt wel vast zitten, eventueel een á twee keer natrekken desgewenst kan geen kwaad. Opvallend genoeg, behoeven de uitlaat-spruitstuk moeren, geen borging/borgring/veerring, (alhoewel ik deze gewoontgetrouw jarenlang wel aangebracht heb, zonder dat deze los gingen zitten overigens).

Natrekken, en als ze weer lostrillen gewoon een beetje siliconenkit op de draad smeren. Werkt bij hoge temperaturen als borging.

Bij mijn ama trilden de moeren in eerste instantie na vervanging van de uitlaat ook los. Na 2 keer na trekken was dit ook verholpen zonder extra borging e.d.

Bij mn 144 was een van de drie moeren een beetje dol, dus ging sowieso niet meer helemaal goed vast en lag op een gegeven moment dus op mn motorsteun inplaats van op het schroefdraad. Dat kan dus ook een oorzaak zijn. Nieuwe moer heeft het opgelost. Zijn gewoon bij de ijzerhandel te koop.

geen koperen moeren gebruiken.Mijn ervaring is dat deze loslopen.