schroefjes stromberg carburateur
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
06-05-2006 20:03 #52281
door
schroefjes stromberg carburateur is gemaakt door
Ik bekeek laatst mijn boegies en die waren nogal grijs/wit. Mengsel te arm, toch? Nu heb ik mijn carburateur eens bestudeerd en er zitten allemaal schroefjes op. Ik kan echter zo 1-2-3 niet achterhalen waar ze voor zijn. Wie helpt?
<br><br>
Waar zijn deze twee bijvoorbeeld voor? Ik geloof dat nummer twee is om het stationair toerental te regelen.
<br><br>
<img src=" home.zonnet.nl/volvop130/Stromberg1.JPG ">
<br><br>
En waar is deze voor? Hier heb ik laatst aan zitten draaien (per ongeluk). Ik heb hem toen helemaal vastgedraaid, maar omdat de motor nogal hikt (niet sinds ik aan die schroef heb gedraaid overigens), heb ik 'm nu twee slagen los gedraaid.
<img src=" home.zonnet.nl/volvop130/Stromberg2.jpg ">
<br><br>
Degene die alles weet, wint een taart!
(grapje)
<br><br>
Waar zijn deze twee bijvoorbeeld voor? Ik geloof dat nummer twee is om het stationair toerental te regelen.
<br><br>
<img src=" home.zonnet.nl/volvop130/Stromberg1.JPG ">
<br><br>
En waar is deze voor? Hier heb ik laatst aan zitten draaien (per ongeluk). Ik heb hem toen helemaal vastgedraaid, maar omdat de motor nogal hikt (niet sinds ik aan die schroef heb gedraaid overigens), heb ik 'm nu twee slagen los gedraaid.
<img src=" home.zonnet.nl/volvop130/Stromberg2.jpg ">
<br><br>
Degene die alles weet, wint een taart!

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
06-05-2006 22:33 #80430
door
Beantwoord door in topic schroefjes stromberg carburateur
Grijs/wit ? Als je op LPG rijdt zou ik me niet teveel zorgen maken (wordt immers heter); op benzine zou het inderdaad op een te arm mengsel kunnen wijzen.
2 = stationair toerental afstelschroef,
1 = kan ik zo gauw niet zien, maar heeft ongetwijfeld met de bevestiging van je choke te maken,
73 = plug, geen stelschroef. op sommige auto's wordt deze opening gebruikt om de carterontluchting aan te sluiten.
Overigens hoort het schema niet bij de carburateur op de foto. Het schema is van de voorste carburateur bij een installatie met dubbele carburateurs : de voorste heeft een bypass valve (nr 34) en geen choke (zit alleen op de achterste carb). Bij een enkele carburateur zit er geen bypass valve (maar uiteraard wel een choke, zoals op jouw foto).
De lucht/mengsel schroef zit aan de "andere kant" van jouw foto ....
2 = stationair toerental afstelschroef,
1 = kan ik zo gauw niet zien, maar heeft ongetwijfeld met de bevestiging van je choke te maken,
73 = plug, geen stelschroef. op sommige auto's wordt deze opening gebruikt om de carterontluchting aan te sluiten.
Overigens hoort het schema niet bij de carburateur op de foto. Het schema is van de voorste carburateur bij een installatie met dubbele carburateurs : de voorste heeft een bypass valve (nr 34) en geen choke (zit alleen op de achterste carb). Bij een enkele carburateur zit er geen bypass valve (maar uiteraard wel een choke, zoals op jouw foto).
De lucht/mengsel schroef zit aan de "andere kant" van jouw foto ....
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
06-05-2006 23:13 #80429
door
Beantwoord door in topic schroefjes stromberg carburateur
Ik rijd niet op LPG. 1 = niet de bevestiging van de choke, want het is een schroef met een veer. 73 = geen plug. Jij bedoelt waarschijnlijk nummer 68 op onderstaande afbeelding. Ik bedoel echter het 69,70,71 systeem, later vervangen door 73.
<br>
<img src=" home.zonnet.nl/volvop130/Stromberg3.JPG ">
<br>
<img src=" home.zonnet.nl/volvop130/Stromberg3.JPG ">
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
07-05-2006 09:22 #80428
door
Beantwoord door in topic schroefjes stromberg carburateur
Ik heb een iets vroeger model carburateur, 1 is volgens mij een aanslag voor de chokeklep. Ik heb daar een stiftje. De afstelling van het mengsel gebeurt vanaf de onderkant van de carburateur, daar zit een stelschroef onderaan de vlotterbak, staat niet op dit plaatje.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
07-05-2006 10:09 #80427
door
Beantwoord door in topic schroefjes stromberg carburateur
Onderaan zit toch de afstelling voor de CO2?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
07-05-2006 11:41 #80426
door
Beantwoord door in topic schroefjes stromberg carburateur
Onderaan is dus de regelschroef waarmee je het mengsel afsteld.
In jouw geval is dat dus te arm, (witte bougies)
2 is inderdaad je stationair toerental en 1 is je choke aanslag, die dus vrij van de cam moet staan.<br>
Als je niet weet wat je doet kun je beter naar een garage gaan, want een verkeerd afgestelde motor gaat eerder kapot, dan een goed afgestelde.
In jouw geval is dat dus te arm, (witte bougies)
2 is inderdaad je stationair toerental en 1 is je choke aanslag, die dus vrij van de cam moet staan.<br>
Als je niet weet wat je doet kun je beter naar een garage gaan, want een verkeerd afgestelde motor gaat eerder kapot, dan een goed afgestelde.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
07-05-2006 12:33 #80425
door
Beantwoord door in topic schroefjes stromberg carburateur
Op SOMMIGE Strombergs zit inderdaad onderaan de vlotterkamer een (grof-)afstelschroef voor de sproeier (en dus mengsel). Latere typen hadden alleen vaste sproeiers. De (fijn-)mengselafstelschroef zit aan de andere zijde van de carburateur (dwz niet aaan de kant van de choke).
1 = inderdaad de chokeaanslag zoals al gemeld door Huib en Bernard.
nr 73 : heb nog even in het Haynes Weber carburetor manual (waarin ook Zenith stromberg beschreven staat) gekeken. Is mij niet 100% duidelijk - er zijn vele typen geweest. Zou een zg "leak balancing screw" kunnen zijn : die diende om kleine verschillen in tolerantie tussen diameter kamer en diameter luchtklep te compenseren en zodoende de lekkage (en dus het het drukverschil) tussen de ruimte boven het diafragma en de ruimte onder de luchtklep te kunnen controleren .Haynes zegt hierover : "once the screw is set, on initial built, it must not be altered...."
1 = inderdaad de chokeaanslag zoals al gemeld door Huib en Bernard.
nr 73 : heb nog even in het Haynes Weber carburetor manual (waarin ook Zenith stromberg beschreven staat) gekeken. Is mij niet 100% duidelijk - er zijn vele typen geweest. Zou een zg "leak balancing screw" kunnen zijn : die diende om kleine verschillen in tolerantie tussen diameter kamer en diameter luchtklep te compenseren en zodoende de lekkage (en dus het het drukverschil) tussen de ruimte boven het diafragma en de ruimte onder de luchtklep te kunnen controleren .Haynes zegt hierover : "once the screw is set, on initial built, it must not be altered...."
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
08-05-2006 19:19 #80424
door
Beantwoord door in topic schroefjes stromberg carburateur
Ok, mijn mengsel is zeker weten te arm: gisteren liep de temperatuur wel erg hoog op. Gebeurde voorheen niet. Ik moet nu dus op zoek naar de mengselafstelschroef aan de nadere zijde van de carburateur. Heeft iemand toevallig een foto daarvan?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
10-05-2006 11:59 #80423
door
Beantwoord door in topic schroefjes stromberg carburateur
Nee, maar kan eigenlijk niet missen : grote messingschroef met veer. Dus niet a/d kant van de choke maar aan de andere kant. Als je een Stromberg met temperatuurcompensator hebt (huis met kunstof kapje, dat schuin op die kant van de carburateur zit) dan zit de (fijn-)mengselschroef net boven het onderste gedeelte daarvan....
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.