<p>Als je de kap open hebt moet je links en rechts aan het einde van de kap een rubber dopje zien zitten, zitten deze d'r nog want die rusten nl op het bovendeel van je front. Voorkomt ook lakschade als je de kap dicht zou gooien. De hoeken van de kap rammen dan op je front met als gevolg wegspringende lak. Als die er niet meer zitten dan heeft de kap daar ruimte omdat ie niet meer op spanning staat en dan door de wind gaat trillen.</p><p> </p><p> </p><p>De kap heeft een open klap beveiliging, dwz als je hem niet goed zou sluiten dan blijft ie haken achter een grote haak. Dat is dat ding waar ook het lipje aan zit om hem uit de 2e vergrendeling te krijgen als je de kap open wilt doen.</p><p> </p><p>Dus:</p><p>Binnen aan de ontgrendeling trekken en dit is de eerste ontgrendeling, kap springt door de veer iets omhoog maar kan niet verder door de beveiliging. Je kan er gewoon mee rijden, is mij ook al is overkomen nl (km lang) </p><p> </p><p>Loop naar de kap en hou met 1 hand de kap vast en met de andere moet je dan dat lipje omhoog drukken en dan ontgrendel je nl de klap beveiliging.</p>
