Achterklep

Bedankt, ik zal eens kijken of mij dat ook lukt.

Groet Wim
 

Prima, en anders ben je welkom in Putten,

Mij mijn 544 zit er een achteraf gemonteerde gasveer in. Goedkoop en gemakkelijk te monteren en werkt perfect.
De originele veer vervangen is ook voor specialisten niet geheel ongevaarlijk.

Bij de 544 is de constructie anders. Die heeft standaard geen veer, maar een steun om de klep open te houden, die je met de hand in- en uitklapt.

De torsieveren van de kofferklep van de Amazon zijn met het juiste gereedschap volstrekt veilig te verwijderen.

Als je dat niet hebt, en ze springen onverwacht terug, verliezen ze hooguit met een klap hun spanning, ze vliegen niet door de kofferbak. Erg gevaarlijk is dat niet. Wel onhandig en lastig om ze weer op spanning te brengen.

schreef :

Mij mijn 544 zit er een achteraf gemonteerde gasveer in. Goedkoop en gemakkelijk te monteren en werkt perfect.
De originele veer vervangen is ook voor specialisten niet geheel ongevaarlijk.

Heb je daar een foto van? Lijkt me wel iets.

Dag Leo,

hierbij een foto. 
Ik kon ze enkel via een set van 2 kopen. Het zijn zware gasveren, dus eentje was ruim voldoende. Als je interesse hebt kan je de andere meenemen voor 30,-
Het hoekje bovenaan met 3 gaten moet je zelf maken.
Met vriendelijke groet
 

Welke lengte heb je gebruikt voor de gasveer?

Hoe zit de gasveer aan de onderkant vast? Dat kan ik op de foto's niet zien. Moet daar ook een hoekje gemaakt worden?

 
lengte open = 56 cm
lengte dicht (max) = 34 cm
Bovenaan is een eenvoudig hoekje nodig met 2 of 3 gaten,
onderaan is een gaatje geboord in het zijplaatwerk met 1 bout en 2 grote rondellen als versteviging.
De bovenkant en onderkant van de gasveer zijn ook licht gedraaid zodat het mooi op elkaar aansluit.

De veren zijn voor een Ford Capri met een hele zware achterklep. Veren voor Saab 900 zijn nog zwaarder
Ford en Saab hebben 2 veren. Met 2 veren op een Volvo PV is de klep niet meer dicht te krijgen, dus 1 veer is ruim sterk genoeg, het zijn zware veren die niet met de hand in te drukken zijn.
met vriendelijke groet,
Peter

Hallo heer Hanot,

Je hebt me op een idee gebracht, zo lukt het ook (zie foto)

groet Wim