Rubbers en Fluid Film

Dus de Fluid Film vooral aan de binnenkanten van de deuren houden en niet aan de buitenkanten.

Had je ook nog een controleproef gedaan dan heb je een mooi vergelijk.

"Hendrik Teerink" schreef:

"Jan van Bochove" schreef:
ik zou er ziek van zijn als ik op een dag m'n portier open en er achter kom dat het rubber UIT z'n profieltje is geperst door de zwelling.

Misschen zitten ze daardoor wel juist extra stevig in de gootjes! (wishfull thinking)

Haha zo dacht ik er ook over. Sluit een deurrubber niet goed meer, spray hem in met fluid film.
Ik heb mijn Amazon ook volledig ingespoten met Fluidfilm, maar opzwellende rubbers is mij niet opgevallen.
Ik heb wel het idee dat het een goede roestpreventie is. Maar mijn kleding zit wel regelmatig onder doordat het overal naar toe kruipt. Heb gehoord dat het met lassen e.d. wel een drama schijnt te zijn. Gelukkig daar nog niet aan toe.

Kun je het wel goed verwijderen i.v.m.verf spuiten?

Goed opgelet Rob, ik heb het in de tekst even gewijzigd.
Beetje slordig, ik had de regels omgedraaid, álle profielen zijn in gewicht én in lengte toegenomen dus.
Oppervlak wordt niet aangetast, geeft ook niet zwart af of zo.
Sterkte blijft vooralsnog hetzelfde, soepelheid neemt 200% toe.


Hendrik, ik zou willen dat het zo was, dan had FF een extra verkoop argument


Alfried, dat ben ik met je eens, vooral aan binnenzijden van carrosseriedelen.


Kevin, goed dat je het vraagt, heb ik gedaan, geen enkele invloed merkbaar van (warm) water op de controlerubbers, ook geen gewichttoename.

Boele, gelukkig loop ik 6 dagen per week in werkkleren wat het lassen betreft; ik heb eens een Golfje van een tectyl-happy collega gelast,
daar wordt je ook niet vrolijk van....... Juist door de FF hopen we voor de komende decennia van lassen af te zijn


Alfried, ik weet niet of het zich makkelijk laat verwijderen, met ontvetter uit de spuitwereld vermoed ik dat het wel wil.



groet,Jan

De rubbers die ik met FF gemonteerd heb zijn vanmorgen door mij nog met argusogen bekeken;

Ik heb de indruk dat de overtollige FF voor een deel is opgenomen door het rubber maar er lijkt een soort residu achtergebleven te zijn, is namelijk taaier dan een druppel gewone FF.
Waarschijnlijk is het opgenomen volume FF per cm zo weinig dat ik er goed mee weg kom.

Tijdens het opbouwen van mijn combi liep ik tegen het stugge sluiten van de portieren aan door de nieuwe rubbers;

kantelbeugels en amazon combi project

In antwoord van mijn vraag om tips kreeg ik heel wat goede adviezen en werden 2 middelen genoemd;

Vaseline en glycerine.

Daar ga ik mij dus op richten.
Enigzins huiverig door de invloed van FF gelijk even googlen op de genoemde stoffen en ja hoor, natuurlijk er zijn ook weer nadelen te vinden van de stoffen.
Ik wil niet direkt conclusies gaan trekken dus ga er eerst nog wat over lezen, glycerine lijkt mij vooralsnog de veiligste voor rubber.

Rubber is natuurlijk ook een hele algemen term, soms ook voor profielen die heel ver van de (rubber)boom zijn gevallen :lol:

Volgens mij tast vaseline inderdaad ook ouderwets rubber aan op de lange termijn.
En afwasmiddel gebruiken als glijmiddel is ook niet heel handig ivm zouten die erin zitten...

Er zijn ook allerlei andere middelen in de handel, met geur- en smaakstoffen, tast rubbers niet aan zegt men .
www.condoom-anoniem.nl/durex-glijmiddel

goede tip! Morgen gelijk naar de drogist!

zo'n rubber heet wel rubber, maar is toch latex? :lol: