Tochtraam rubber vervangen

Ik wilde binnenkort de rubbers van de tochtraampjes vervangen. Momenteel tocht het ook als de raampjes dicht zijn. Nu zie ik in de Onderdelenshop de rubbers wel (673457 en 673458 denk ik?), maar ik lees ook iets over pop of klinknagels. Waar vind ik deze? En zijn er nog meer onderdelen die ik hierbij moet vervangen?

Is er ook een duidelijke beschrijving van aanpak om de rubbers te vervangen, hoe werkt het precies met de klinknagels? Waar op te letten, wat kan ik tegenkomen? Alle advies is welkom

Niemand tips?

bovenste schroefjes losdraaien, deurpaneel verwijderen, onderste schroefjes en bout loshalen.
popnagel doorboren.
raam verwijderen.
in de raamstijl zitten uit mijn hoofd ook nog een paar schroefjes.
Ook deze los draaien.
Nu kan het rubber er uit.
nieuw rubber plaatsen en vastschroeven.
raampje plaatsen, waar popnagel zat deze monteren met nieuwe popnagel of met een M2-boutje en moertje.
alle schroefjes boven en onder weer vastzetten.
Moer aan de onderzijde aandraaien maar niet te strak, deze is voor de hoogte instelling.
Deurpaneel weer monteren.

Raampje dicht... of open doen.

succes, Ruud

Deze voorstelling van zaken lijkt me iets te kort door de bocht. Het rubber zit niet vast met schroefjes (tenminste, zo heeft Volvo het niet gedaan), maar geklonken, net als het tochtraam scharnier.

Frame, demonteren, daarna de klinknagel van het scharnier uitboren.

In het rubber sit een stalen stripje. Dat zit aan de staande kant met klinknageltjes vast in de raamstijl/raamgeleider. Die moet je (na het verwijderen van het raampje) uitboren. Daarna nieuw rubber zorgvuldig plaatsen (stijl schoonmaken, goed passen, als je zeker weet dat alles goed op zijn plek zit vastklinken, zodat de nagels wegvallen in het rubber. Als het rubber niet goed in de stijl valt en/of de klinknageltjes niet diep genoeg zitten, sluit het raampje niet lekker.

De klinknagels voor rubber en scharnier zijn te koop bij het VKO en mogelijk ook bij andere Volvospecialisten.

Vaak is het frame waar het rubber in valt doorgeroest. Dat zit ook met klinknagels vast aan de raamstijl.

Bij het VKO kin je een set gegalvaniseerde tochtraamframes kopen, kosten 75 euro. Om die te plaatsen moet je alle klinknagels losboren en het frame opnieuw klinken en goed opletten dat het geheel niet vervormt.

Klinken is misschien lastig als je het nooit eerder hebt gedaan, maar werkt het beste, popnagels, boutjes en andere alternatieven leiden tot minder goede passing.

Alternatief voor verrot frame: gebruikt tochtraam met frame kopen, als je een goede vindt is dat mogelijk goedkoper en zeker minder werk.

Ik kan mijn reactie hierboven niet redigeren, maar ter aanvulling:

De klinknagels waarmee het rubber en het frame vastzitten zijn anders dan die van het scharnier (die is dikker), let op dat je die ook bestelt.

Het frame moet je helemaal uit de deur halen: na verwijderen bekleding: schroef aan de onderkant (in de deur) losdraaien, schroeven op de deur (onder de afdekplaat) en schroeven aan de bovenkant van de deur. Als het draairaam helemaal open is kun je het tochtraamframe compleet, met de staande stijl kantelen en uit de deur tillen. Pas daarna kun je het raampje en het rubber demonteren (boren) en het nieuwe rubber plaatsen en alles in omgekeerde volgorde weer monteren.
Neem er de tijd voor...

Bedankt! Lijkt me niet zo eenvoudig, maar ik zal het advies zeker te harte nemen.

Ik heb het zelfde gedaan. Mijn tochtraamrubber was helemaal aan gort.

Dezelfde handelingen als in het topic uitgevoerd gedaan, vond ik allemaal goed te doen, terwijl ik mij niet als heel handig beschouw . Heb alleen de klinknagels (wel zelf de oude verwijderd) wel door een Volvo specialist laten zetten.

Dit zag ik zelf niet zitten/kon ik niet. Kosten vond ik nogal meevallen, uurtje werkloon volgens mij.
Maar of dat qua kosten veel voor je is of niet , is natuurlijk voor een ieder zelf te bepalen .

groeten
Frans