Uitsparing spatbord tbv luchtfilter

Vandaag eindelijk een beetje tijd.

Driehonderd keer nagekeken of alle afmetingen kloppen en daarna een snee gemaakt met de haakse slijper. Heerlijk dik plaatstaal. Dit is natuurlijk nooit even met een pers te converteren in de perfecte deuk die je nodig hebt.
Zaterdag door met de carrosseriezaag. De stuuruitslag lijkt nauwelijks een probleem te vormen overigens.

Teun

Is het niet mogelijk als het verticaal iets of wat symmetrisch is uitgesneden, om het uitgesneden stuk er net andersom weer in te lassen?

Hi Ivo,

Nee, dat gaat niet gezien de kromming. Het zou ook niet echt mooi worden. Ik ga voor een oplossing waarbij de randen glooiend zijn, zoals op de oude foto's.

Teun

Nou Teun, dat is nog eens de stoute schoenen aantrekken.

Als je het gat rechthoekig maakt dan kun je er m.i. makkelijker een recht "bakje" in lassen..

Maar dat is nou net niet de bedoeling.
"We chose to do these things not because they are easy, but because they are hard" J.F. Kennedy

Wordt vervolgd,
Teun

Hi Arno,

Ondanks veel werk in de badkamer (moest ook nog een nieuw raam van compleet andere afmetingen in) toch nog tijd gevonden.
Stuuruitslag blijkt geen probleem te zijn en met de carrosseriezaag was het zo gebeurd. De helft van de straat heeft weliswaar een goed heenkomen moeten zoeken want het was "ietwat lawaaierig". Vanmiddag dus borrelen bij ons om het goed te maken. Ze weten nog niet wat ze te wachten staat deze zomer.

The point of no return .

Ik ben benieuwd naar het "bakje" om het weer dicht te maken (of maak je een cold-air-intake naar de wielkasten? )

Hi Arno,

Point of no return vind ik mooi. Ik had vorige week, toen de haakse slijper er in ging, ook al zoiets van "daar gaat ie dan". Nu is er geen weg terug en is het inderdaad doorpakken geblazen.
Enige onbezonnenheid is mij gelukkig niet vreemd. Ik heb vele ideeën over het "bakkie", maar zal hiervoor toch mijn vriend Rini (heeft autoschadebedrijf en is puike plaatwerker) aan de slag moeten laten gaan. Wat hij kan, kan ik in geen 20 jaar.
Ik ga trouwens nog een centimeter van de onderste rand afhalen. Nu kan er een vinger net tussen, maar als er gas gegeven wordt kantelt het blok altijd iets en dan komt het misschien net knel. Ik kan me het geluid nu al voorstellen.
De verbetering van de luchttoevoer komt via een opening in het frontje. Het expansievat moet daarvoor wel een wat andere positie krijgen, maar dat geeft geen problemen.

Wordt vervolgd,
Teun

Leuk gedaan Teun. Wel spannend.

Hier ook een plaatje waar ze het teruggeklopt hebben.

Hi Boele,

Prachtige foto! Deze tuner heeft gekozen voor twee (te) kleine K&N filters. Ik begrijp nu ook jouw opmerking over de pers.
Het originele R-Sport luchtfilterhuis neemt veel meer plaats in. Ik wilde persé dat mijn set-up genoeg lucht aan kan zuigen dus moest ik wat extra ruimte rond het filter creëren.
Het "bakje" is in de maak en komt er binnenkort in.
Post volgt als het klaar is, maar het gaat nog even duren. De EPS moet er nog in, de tankvulling verhuist van achter onder naar rechts hoog op het achterscherm, de reservewielbak wordt verbreed en het Hollandia-dak vereist reparatie. En dan gaan we naar de spuiter!

Teun