Dorpels gaar, wat te doen?

Onder blaasjes op de dorpel die ik heb doorgeprikt bleek een nogal rotte dorpel te zitten, zie foto. Er kwam ook allerlei prut uit, zand en blaadjes.





Nu is mijn vraag, moet dit gelast worden of kan ik dit met polyester matjes dichten? Ik kan zelf niet lassen en ik weet niet of ik nog zon investering in deze auto moet maken. Misschien kan ik hem beter verkopen aan iemand die nog tijd, kunde,en zin heeft om er iets van te maken. Studenten bestaan komt over week teneinde als ik begin met werken...

Ik heb helaas laatste tijd wel al wat geinvesteerd: nieuwe uitlaat, distributie vervangen, onstekingsonderdelen, radiateur. Maar laswerk ligt buiten mijn capaciteiten.

Tips?

Is het veilig om in blijven rijden totdat verkocht/ik gespaard heb voor vervanger?

Dit moet sowieso gelast worden, polyestermatjes is echt een no-go hier (je houdt geen stevigheid meer over) Voordeel is dat zo'n dorpel vervangen of repareren vrij rechttoe-rechtaan is, zeker als het niet perfect hoeft.

Dit is een zaterdag werk, dus op zoek naar een vriend of kennis die wel kan lassen en laten doen. (Of zelf leren lassen, de kans is groot dat je nog wel meer laswerk tegen gaat komen met deze auto.)

Met een gelaste dorpel ga je 'm sowieso een stuk beter kunnen verkopen, ik schat de kosten van het laswerk op zo'n 100 euro aan arbeid, paar euro aan plaatmateriaal en dan moet je 'm nog afwerken (twee spuitbussen verf erover?). Ik denk dat een frisse dorpel de verkoopprijs makkelijk 100 euro hoger maakt, dus wat dat betreft kan dat wel uit.

Joris, ik ben het met Erik eens. Als ik het goed zie is de onderste velsrand nog heel, dat maakt het makkelijker.
Ps, ik zou niet twee spuitbussen doen, maar 2 bussen en een rollertje, kun je direct de camouflage plekjes op de schermen meenemen.

Als ik het goed heb zit er APK op tot november volgend jaar, en dan zie je wel verder?

Hans