In Januari heb ik de Duett weggezet omdat mijn dynamolampje brandde, de ruitenwissers het daarna niet meer deden en de richtingaanwijzers ook niet. Verder deden het olielampje e.d. het ook niet meer. Ik kreeg toen op dit forum enkele suggesties. De spanningsregelaar vervangen en Wietse zei dat zoiets toch meestal betekende dat het in het zekeringenkastje niet goed zat.Gisteravond heb ik er een andere spanningsregelaar opgezet. Een Bosch. Er zat een ander merk op trouwens. Conrad? Ik weet het niet meer. Ik zou dan even moeten kijken. En vanochtend heb ik het zekeringskastje vervangen door een gisteren zeer goed schoongemaakte, geschuurde en van verse zekeringen voorzien exemplaar. En..verrekt! Alles doet het weer. Er was echter een nieuw probleem. Ik kon de achteruit niet meer gebruiken zonder verschrikkellijk gekraak. En ook de versnellingen vooruit wilden er bijna niet meer in! Ik had een vrije slag tot bijna onderaan, terwijl vorig jaar de koppeling en drukgroep vernieuwd zijn. Ik mocht de Duett hier bij auto Wientjes op de brug zetten en de monteur vertelde me dat de koppeling uitgesteld was en dat ik door een nieuwe ophanging te maken wel weer zou kunnen stellen. Gelukkig kwam hij ook op het idee om er een bout tussen te zetten en nu kan ik weer heerlijk schakelen en is ie nog verder stelbaar ook. Ik heb nu een afspraak gemaakt om de auto daar over drie weken AP te laten keuren en wanneer dat naar de zin is zal ik het laten weten. Misschien dat sommigen in Apeldoorn en omgeving daar dan wat aan hebben!
