tectyl

Beste amazonvrienden, ik ben de tectyllaag van mijn combi '65 aan het af bikken, is keihard geworden in de loop van 40 jaar, gelukkig een gave laklaag hieronder aangetroffen. Nu valt mij op dat de tectyllaag bij de wielkassen voor erg dik is. Als ik een nieuwe laag aanbreng moet dat ook dik erop? kam mij voorstellen dat dit isolerend werkt.
Groeten Ad.

De vraag is eigenlijk; waarom ben je het allemaal aan het afbikken, waarbij je altijd de beschermlaag ook vernield en op blank ijzer uitkomt? <br>
Beter is om alleen de loszittende stukken te verwijderen en de rest met een weekmaker te behandelen. Je krijgt dan weer een zachte laag waar je moeiteloos een nieuwe overheen kunt zetten. <br><br>
Groetjes,<br>
Jan

Beste Ad, eerst antwoord op je vraag
Neen het hoeft niet zo dik maar dit is wrsch gedaan om steenslag op te kunnen weerstaan
Als je alles eraf hebt kun je je afvragen of er wel tectyl op moet.
Persoonlijk heb ik er moderne 2K epoxy-lak op gespoten met PVC in twee lagen eroverheen.
Dit is veel lichter en gemakkelijk te verspuiten/bij te werken.
Denk ook even aan de holle ruimtes, portieren etc en chroondelen heb ik in de Waxoil gezet, zowel te verspuoiten als met de kwast aan te brengen.
In de balken is dinitrol een optie

Wat kan dienen als weekmaker? Petroleum?

owatrol heeft ook een penetrerende werking ,
om alleen slecht hechtende tectyl te verwijderen lijkt mij juist.
zelf heb ik de hele bodem , wielkasten e.d.
2 maal in de owatrol gesmeerd.
de oude tectyl/coating wordt dan als het ware " geactiveerd "

In dit forum werd aangeraden een harde tectyllaag te verwijderen vanwege averechts effect, kan vocht achter komen met alle gevolgen van dien. Beter was een moderne elastsche laag aan te brengen (RX product) wat niet uitdroogd zoals tectyl. Kan lijnolie ook als weekmaker dienen?

Een keer per jaar smeer ik met een kwast de hele bodem dun in met gewoon motorolie, dat houd de bitumen beschermlaag soepel. even omdenken dat je de ophangrubbers niet met olie insmeert.