portier 142 opent niet meer

Dag!

Dubbel pech vanmorgen: terwijl ik mijn richtingaanwijzer van mijn 142 stond te repareren die onderweg kapot was gegaan, wilde ineens mijn linkerportier niet meer open. Ik kan nu alleen langs rechts de auto in.

Het was al langer zo, dat ik de deur alvorens te openen soms eerst even extra dicht moest trekken. Er klonk dan een 'poink' (kennelijk zat de deur net niet ver genoeg dicht) en daarna ging de deur feilloos open. Maar ook dat poink blijft nu achterwege, al duw ik de auto omver.

Het beveiligingsslot werkt prima, reageert zowel op de sleutel als op de binnenklink.

Wat nu? Naar huis lopen? De linker deur laten dichtlassen? Rechtse besturing inbouwen? Of weet iemand een trucje weerdoor ik alsnog mijn portier open krijg?

O ja... als het advies is "binnenbekleding verwijderen" dan wil ik daar graag twee tips bij: hoe krijg ik die eraf bij een dicht portier en hoe verwijder ik de doppen van het deurhengsel zonder ze te beschadigen?

Alvast bedankt!

Koert

Zojuist nog even geprobeerd. De binnenbekleding afschroeven lukt niet. Ik krijg alles er wel netjes af, maar het scherm zit vast in de deurlijst.

Verder geloof ik te horen, dat het mechanisme op zich wel draait. Als ik mijn oor bij het feitelijke slot hou (althans op die plaats van de deur) dan hoor ik vanalles bewegen en klikken. Er gebeurt alleen niets.

Wie helpt? Moet ik een ijzeren kleerhangertje gaan zoeken?

Helpt het een keer opnieuw op slot en openen misschien (van binnenuit). Als je het knopje indrukt en een keer stevig opentrekt, lukt het misschien. Dan zit het vergrendelingsmechaniek niet op dicht. Een vreemd iets; ik heb dit nog niet eerder meegemaakt!

Dit probleem heb ik ook meegemaakt, alleen bij mijn 144 (bjr. 1968). Met een paar flinke vuistslagen ter hoogte van het portier handle klikte hij los. De oorzaak hiervan was dat de slotplaat in de deurstijl verschoven was.

Ik heb iets dergelijks meegemaak met het portier LA. Bijna niet open te krijgen als deze een tijdje dicht heeft gezetten. Dit bleek een kwesie van het olieen van de "slotvangers" .
Dit zijn wigjes op een asje welke het slot opvangen middels het indrukken van een veer. Deze zatten vast op de as waardoor het slot zich vastdrukte op de wig. Na het gangbaar maken van de wig op de as waren de problemen over.

Het openmakn van een portier wat niet meer open wil vraagt de behendigheid van een inbreker of subtiel geweld van binnen uit; voorzichtig buigen/vouwen/prutsen van de bekleding.

Vrienden van Volvo live,
Hartelijk dank voor alle suggesties. Ik heb de deur vanmorgen opengekregen op de volgende manier. Als je het raam helemaal opendraait, valt er tussen de ruit en de zijkant van het portier een kier, die nog wat op te rekken is door de schroef van de bekleding los te draaien. Het mechaniek van de sloten wordt dan heel redelijk zichtbaar, met een zaklamp erbij. Vervolgens heb ik een haakje gebogen aan een dunne metalen stang en her en der op de verschillende heveltjes gepord, totdat ik de juiste had! Nadien leek het portier weer normaal te werken, maar daarnet had ik toch weer hetzelfde probleem, dus er zal nog wat stel/smeerwerk moeten gebeuren. Nogmaals bedankt voor de hulp allemaal!

Een slecht openend portier kan ook veroorzaakt worden door slechte smering van de bovenste geleider van de slotvanger! Dit onderdeel schuift met het sluiten van het portier naar achteren. Ik heb dit probleem meerdere malen ondervonden met diverse volvo's met dit slot systeem (140,164, 246,260). Geheel gangbaar maken en smeren. Nu alleen nog de deur open zien te krijgen.