sinaasappelhuid na spuiten lak

Is het verstanding om bij metallic lak (kl. 105-2) te schuren voordat de blanke lak erop gaat?
Ik heb wel eens gehoord van een collega dat dit de glans van het 'metallic' effect niet ten goede komt. Heeft iemand hier ervaring mee?

MIchiel, ik denk dat het niet verstandig is. Vraag dit eerst na bij een goede verfhandel of een spuiter. Bij sommige lakmerken moet je nat-in-nat werken voor het beste resultaat. Zorg er iig voor dat je grondlaag geheel glad is geschuurd met korrel p800/1000 en dat je geen schuursporen meer ziet. Ook de basislaaig(metalliclak)moet er goed egaal en dekkend opzitten voordat de blanke lak erover gaat.De basislaag en de blanke lak moeten bij elkaar passen en liefst van hetzelfde merk zijn. Het beste is advies te vragen bij een specialist in autolakken dus niet de halfords ofzo.succes

Hi Eugen,
bedankt voor je reactie. Ik gebruik inderdaad korrel 1000 nat. De ondergrond wordt zo glad als een babyhuidje .
Wat bedoel je precies met 'nat-in-nat' werken? Betekent dat dat je de blanke lak op de nog natte onderlaag moet spuiten?

Bij de laatste poging heb ik de onderlaag eerst goed laten drogen voor ik er met blanke lak overheen ging. In het midden is het (na groene commandant) prachtig gaan glimmen, maar langs de rand is de spuitnevel erg dof en lelijk gebleven.

Het was ook nog maar m'n eerste poging. Zonder de blanke lak leek het kleurverschil minimaal, dus ik heb niet het hele paneel gespoten. Maar na de blanke laklaag bleek het nieuw gespoten stukje toch donkerder te worden dan de rest. Bij de volgende poging eens het hele paneel proberen .

bedankt!
michiel

kijk ook eens naar www.por15.nl/preval.htm voor een preval sprayer, vind ik wat makkelijker dan gerommel met spuitbussen.
Hank

"Ook een feit is dat het werken met waterproof schuurpapier al heel lang taboe is bij professionele autospuiters"
Dat heeft meer met de kosten van autospuiters te maken. 't verschil tussen kwaliteit en quantiteit.
sinasappel vorming kan komen door ,of te veel ,of te weinig verf (meestal het laatste ,het eerste geeft vaker "druipers")
Voor bewerking is heel belangrijk ,schroom ook niet om eventueel na het spuiten toch nog je werk "op te botten" door nat of droog met een hele fijne korrel (desnoods inderdaad p800 nat)en daar na nogmaals te spuiten (meerdere dunne lagen achter elkaar)
De echte glans krijg je eigenlijk alleen als je er blanke lak overheen zet (dan verkrijt je verf ook niet meer)maar dat is alleen handig als je een komplete overspuiter hebt.
Spuiten is een vak apart en met een spuitbus haal je echt niet het resultaat dat een proffesionele spuiter kan leveren.