een beetje verroest..

Hier een paar plaatjes van de bodem van mijn combi. Het grappige is dat hij twee maanden daarvoor vlekkeloos door de apk is gekomen...Inmiddels zit de boel weer dicht na een weekje zwoegen <font color="#ff0000">Dus let op als je een amazon koopt Apk zegt ook niet alles!</font><img alt="" src=" www.pickle.com/dlink/okkunt/1006/Photo_Video_876983041_big.JPG " /> www.pickle.com/dlink/okkunt/1006/Photo_Video_421883043_big.JPG " />

Was de roest in die mate ook vanuit de buitenkant te zien? Alles wat niet zichtbaar is van buiten gaat volgens mij sowieso zo door de APK. Wat dat betreft is het toch een soort eigen verantwoording denk ik in hoeverre je dingen alleen verdoezeld of echt aanpakt (of aan laat pakken). Stel je binnendorpel van je auto is grotendeels weggeroest, veel verder dan voor de APK toelaatbaar is, en je zet er vervolgens zonder die roest ook maar aan te raken gewoon een nieuwe buitendorpel overheen. Dan ben je weer voor jaren klaar terwijl je auto verder wegroest... Of neem een auto met een half weggeroeste bodemplaat, repareer de gaten improvisorisch en gooi er een laagje tectyl overheen. Knappe APK man die het nog ziet. Maar de vraag is natuurlijk of je zo wilt blijven doorrijden

Zelf moet ik over enkele weken naar de APK. Ben erg benieuwd, aangezien ik veel roest heb maar niet goed kan inschatten in hoeverre het APK-afkeur gaat worden... zie ook dit topic: (copy/paste):

www.v44.nl/main.php?mi_key=2&mi_value=28...'s)&mi_sitelocator=1

<p>Let wel op het volgende. Mijn auto is goedgekeurd maar de keurmeester heeft wel een opmerking op het APK-formulier geplaatst over de mate van roestschade aan een steunbalk boven het voorscherm. Als blijkt dat deze de volgende keer is gerepareerd moet ik aan kunnen tonen dat dit op de juiste wijze is gelast. Als er dus een dikke laag tectyl overheen zit, is het dus afkeur.</p><p> </p><p>Dit is althans wat ik mij heb laten vertellen.</p>

<p>@ vincent: Aan de buitenkant zag het er wel redelijk uit aleen was het dusdanig krokant dat je er met een schroevendraaier zo doorheen kon prikken. In het verleden was er door een vorige eigenaar steeds weer een plaatje blik overheen gefrituurd zodat het wel redelijk hard leek. De bodem bestond uit drie lagen waartussen de restanten van de oude bodem nog gedeeltelijk aanwezig waren. Aangezien dit mijn enige auto is, was ik wel blij dat de apk zo vlekkeloos verliep. Op deze manier pak ik steeds het grootste probleem aan en kan toch door blijven rijden. De staat van mijn auto is/was vergelijkbaar met die van jou. Mijn streven is om er nog minstens tien jaar in te blijven rijden (tenzij ik verliefd word op een ander... Mijn advies is kijk ook af en toe onder de mat...</p><p>@bas: Als je netjes een nieuw stuk in die balk last dan geeft dat geen problemen voor de apk De regels zijn of geheel doorlassen of om de twee centimeter een puntlas/proplas of hechtlas. Als de reparatie er verzorgd uitziet zullen ze niet zo snel afkeuren. Als je de balk goed behandeld zodat de roest niet verder gaat dan kun je die reparatie als je wilt nog wel even uitstellen.Tenzij de volgende keurmeester nog kritischer is dan de vorige.</p>

<p>Ziet er netjes uit Eugen! , heb je die profielen zelf gezet ? Hoe doe je dat met het rond lopende stuk? succes</p><p>ps. heb je nog meer interessante foto's?</p><p>groet Marcel</p>

<p>Nog een paar plaatjes.. Het ronde stuk heb ik gemaakt van 1.5mm verzinkte plaat, eerst van papier een mal gemaakt en vervolgens gelast geknipt en omgezet langs een stuk multiplex waarin ik de vorm heb uitgezaagd. Ik hoop dat het nu weer 40 jaar mee kan ; ) </p><p> <img alt="" src=" www.pickle.com/dlink/okkunt/1006/Photo_Video_631983677_big.JPG " /> www.pickle.com/dlink/okkunt/1006/Photo_Video_631583679_big.JPG " /> www.pickle.com/dlink/okkunt/1006/Photo_Video_793683681_big.JPG " /> www.pickle.com/dlink/okkunt/1006/Photo_Video_929783683_big.JPG " />

@Eugen: Gaaf gedaan hoor. Ziet er erg mooi uit zo. Ik hoop eerlijk gezegd dat mijn bodem niet snel zo'n grote behandeling nodig heeft, aangezien mijn las-skills nog ontdekt moeten worden..

Wel leuk dat je ook als enige auto een Amazon rijdt. Ik had bij oldtimers toch een beetje het idee dat ze voornamelijk als 2e auto gekocht werden, voor de zondagsritjes bij wijze van spreken. Ik heb zelf ook vorige mijn auto verruilt voor een Amazon, en rij er dagelijks in (woon- werk verkeer) en dat bevalt prima. Het enige wat me nu nog kan weerhouden om er jaren in door te rijden is volgens mij een tegenslag qua onderhoudskosten. Mijn eerste prioriteit nu is dan ook de auto gewoon door de APK zien te krijgen. Ben erg benieuwd naar wat dat gaat opleveren aan extra kosten..

Gelukkig bespaar ik door er naast mijn Amazon geen andere auto op na te houden zoveel op belasting, brandstof (lpg) en verzekering dat ik eventueel zo 1000-1500 euro per jaar zou kunnen betalen aan onderhoudt zonder ook maar een cent duurder uit te zijn dan met mijn vorige auto (ford fiesta 1.1i uit 1993) dus echt veel zorgen maak ik me nog niet, al zou ik wel heel erg schrikken als er bij de APK nu al dat soort bedragen gaan vallen..