Binnendorpels P1800ES

<p>Tijdens het opknappen van mijn P1800ES, blijkt de body een stuk slechter te zijn dan op het eerste gezicht leek. (Hij loopt overigens inmiddels wel, bedankt voor de tips op het geboed van de bedrading).</p><p>De buitendorpels zagen er redelijk uit, maar zaten over zeer slechte binnendorpels heen. Nu dus maar grondig beginnen en de binnendorpels maken. Zie</p><p><img height="300" width="450" alt="" src="/upload/forum/Image/geen_binnendorpel(1).jpg" /></p><p>Er is zo weinig binnendorpel over dat het lastig te achterhalen is hoe bij hoort te zitten.</p><p>Loopt hij in een punt toe naar de "achterplaat"?</p><p>Of loopt hij (net als de Amazon) in een U?</p><p>Heeft iemand misschien een goede foto van een correct geplaatste binnendorpel? (op het forum of per mail naar lars(at)rengersen.nl)</p><p>Zijn deze binnendelen eigenlijk nog beschikbaar als reparatieplaatwerk?</p><p>Alvast bedankt,</p><p>Groeten Lars</p>

Dat is balen! Bij scandcar hebben ze het plaatwerk voor de binnen- en buitenzijde van de dorpels. Maar kost wel wat. Er staat helaas geen foto bij hoe dat eruit ziet. Ik hoop voor je dat je ES nog te redden is, meestal is dit maar het topje van de ijsberg wat roest betreft. Daar staan ze bekent om. Kijk ook eens achter de spatplaat bij de voorwielkasten en bij de steunpunten voor de krik. Dat zijn ook van die roestnesten. Ik hoop voor je dat het daar meevalt.
Peter

Ik herken de beelden. Heb hetzelfde gehad 20 jaar geleden met een 1800S. Heb toen bij VOD complete dorpels gekocht, waren al samengesteld. Voor de rest viel de roest wel mee eigenlijk, het was het bekende probleem, gaatjes verstopt, dorpels vol water. Probleem is wel, voor het goed plaatsen en aflassen, dat je voor en achter zijscherm goed in de weg kan zitten. Rij nu nog steeds met veel plezier en zelfvoldoening ermee rond. Sterkte, houd de moed erin!

Ik heb hetzelfde gedaan bij een amazone. Ik heb destijds de binnendorpel zelf opnieuw gemaakt, zodanig dat de buitendorpel erover paste. Waar het op neer komt is dat de binnendorpel weer goed en stevig is. Hoe het eruit ziet is van minder belang. Ik heb meen ik een stuk koudgewalst hoekijzer van 1,5 mm dik gebruikt voor de onderkant. De buitendorpel bedekt het geheel toch.
Ik zou er nog wel een balk onderdoor leggen met een extra steun om te voorkomen dat het doorzakt.

<p>Bedankt voor jullie reacties.</p><p>Gezien de prijzen van reparatieplaatwerk ga ik de binnendorpel inderdaad maar herstellen met een stevig hoekijzer.</p><p>Van de rechterkant weet ik in elk geval ook dat hij slecht is. Ook daar ziet de buitendorpel er prima uit, maar vrees ik dat er van de binnendorpel weinig over is. Dan maar eventjes in de kantelbrug hangen en flink lassen.</p><p>Hopelijk valt de rest van de body mee. De rand rond de achterruit is in elk geval nog redelijk. De wielranden en kriksteunen en voorkant ook. </p>

Mooi dat je haar gaat redden van de sloop, onze ESsen verdienen het om bewaard te blijven. Veel succes met je restauratie!

<p>Hebben jullie een suggestie hoe ik aan dergelijke profielen/hoekijzer kan komen?</p><p>Of zoals genoemd werd in het Duettenpret topic verzinkt plaatstaal van 1,2 mm.</p><p>Ik heb al redelijk wat gezocht op Internet en in de telefoongids, maar heb tot nu toe nog niets gevonden in de omgeving van Enschede of Deventer.</p>

<p>Ik heb niks in jouw omgeving, maar wel wat hier in de buurt: Volgens mij hebben zij volop keuze, de naam van het bedrijfje is me even ontschoten.</p><li>Wenckebachstraat 1 </li><li>1951JZ Velsen-Noord<span> </span></li><li class="tel">Tel: <strong>0251 499111</strong> </li>

Lars,
Bij blankers
of bij classic passion
kun je online bestellen. Bij de betere grotere ijzerhandels of bij plaatwerkerijen bij jou in de buurt moet het toch ook te vinden zijn. Waarschijnlijk kun je bij een platwerkerij ook de juiste profielen laten zetten. lijkt mij wel zo mooi en handig om meteen een stuk in de juiste lengte te laten zetten. Bij genoemde bedrijven zijn er alleen stukken van 1x1 mtr te krijgen......

Wat betreft de plaat: bij iedere ijzerhandel kun je dat krijgen. Meestal in een plaat van 1x2 meter. Als deze kant van de auto er zo uitziet heb je dikke kans dat de andere kant net zo is. Je hebt gauw meer plaat nodig dan je denkt. Ik ben zelf niet zo weg van verzinkte plaat. Het last erg slecht en geeft tijdens het lassen vieze giftige rook af. Denk er dus om dat je het niet inademt. Je kunt de zinklaag wegslijpen, maar dit lukt nooit 100%. Schilderen nadien moet dus toch.