Zowat ieder klassieke Volvo specialist kan je die keuring ook geven tegen vergoeding met het voordeel dat de wagen op een brug kan en je dan iemand hebt die dagdagelijks met dit soort auto's te maken heeft en ook de zwakke punten kent.
Een lakdiktemeter is ook aan te raden om eventueel slordig gerepareerde oude schade aan het licht te brengen. Zeker bij de vrij dure P1800.
Ik heb ook ooit een zgn kenner meegenomen bij aankoop van een PV, dat had mij uiteindelijk niet veel geholpen in het beoordelen langs de straat.
Het blijven erg oude auto's en niet alles is zichtbaar of te beoordelen, maar de structuur moet wel liefst in orde zijn, vermoed ik.
Als de verkoper weigerachtig staat tegen een aankoopkeuring, dan moet er ook een lampje gaan branden.
Zelfs een lange rit op een autoambulance kan je later veel geld besparen.
Laatst bewerkt 14-08-2026 12:04 door PETER Hanot (GAST).
