B14 of B16

wat is het verschil in rijgedrag van een B4 of B16  in een PV444  ? 
Ik heb nu een amazon met een B20 en een 1800ES met b20 en deze brengen mij vlot op mijn bestemmingen  ( meetings of ruilbeurzen) 
kan ik dit ook verwachten van een B14 of B16 er rekening mee houdend dat ik toch snel telkens een km of 100 ( enkel) moet rijden naar bijeenkomsten of ruilbeurzen 

Ik kan alleen maar mijn ervaring met B16B delen, deze is prima en voldoende pk's om je in het  verkeer te mengen, op benzine, als je op LPG wil gaan rijden zou ik B20 adviseren. Maar hoe origineel wil je de 444 houden.
Het is nog al een gedateerd type, de B16 is 3x gelagerd en de B18 en B20 5x 

vermits ze hier in Hongarije op alles wel een opmerking hebben als de wagen als oldtimer ingeschreven word is het enige weerwoord originaliteit   dus zo origineel als mogelijk 
moest dit nie zo zijn ging er zekers een B20 in en een transmissie met overdrive  zoals in de amazon en 1800 ES 

De B14 is een Renault motor en dus wezenlijk heel verschillend t.o..v. de Volvo motoren.

Vanwege het relatief lage vermogen is de B14 alleen gemonteerd geweest in de V300 (en sommige handige sleutelaars maakten hun Daf er ook lekker vlot mee)
De B14 + CVT was ook een goede combinatie vanwege het lage maximale koppel, met een B18/19/20 etc hadden met name de riemen een nogal kort leven.

Hopelijk kun je hier wat mee...

De eerste 444's uit 1947 hebben de B4B, dan al snel een B14 (maar dus niet de Renault motor) en dan in ik meen rond 1957 de B16.
Volvo gebruikt dus al heeeel lang de cilinderinhoud (afgerond) aan als type aanduiding voor de motoren. De vroege B14 heeft dus alleen de cilinderinhoud gemeen met het Renault exemplaar.
 

Ahaaaa, dank je Tom, helemaal duidelijk en weer wat geleerd.

Zo kom je hier in de club steeds meer te weten over de oudere types hè? Binnenkort een Katterug of Amazon voor erbij Wouter?

Trouwens Wouter, ik lees me veel plezier je avonturen met de witte! Al sinds 2008 bij je zie ik! Fantastisch!

Ehhhhhhh...nou..., ondanks dat ik het oprecht hele mooie auto's vind heb ik mijn handen al vol aan de 340

Het is absoluut enorm leuk om hier op het VKV forum ook kennis op te doen over de andere Volvo's die er door de vele jaren heen gebouwd zijn.

Op het Volvo 850 forum was ik voorheen wel heel regelmatig te vinden.

EDIT: dank je Tom, dat is fijn om te lezen!