245 DL

Hoi,
heb n 245 DL op het oog met meer dan 300k op de teller.
Geen idee of dat verstandig is... iemand ervaring met deze km stand??

Kilometerstand zegt helemaal niets hoor. Als de auto in goede staat is en netjes onderhouden, loopt-ie nog veeeeel langer.
Welk jaartal, welke motor? Ik heb ook een 240 sedan DL met een 2 liter motor op carburateur, heel betrouwbaar, maar niet snel. De 2.3 liter is al sneller, maar vaak met injectie.
Plaatwerk en chassis zijn belangrijker (want veel duurder te repareren) dan de techniek.

schreef :

Kilometerstand zegt helemaal niets hoor. Als de auto in goede staat is en netjes onderhouden, loopt-ie nog veeeeel langer.
Welk jaartal, welke motor? Ik heb ook een 240 sedan DL met een 2 liter motor op carburateur, heel betrouwbaar, maar niet snel. De 2.3 liter is al sneller, maar vaak met injectie.
Plaatwerk en chassis zijn belangrijker (want veel duurder te repareren) dan de techniek.

Het is een 2.1l motor station model  uit 76. loopt op LPG
 

Dat is een leuke hoor. Met de ronde koplampen. Laat hem bekijken door iemand die er verstand van heeft, zoals gezegd: er kunnen wat problemen met /door roest zijn, die je niet makkelijk ziet. Als je lang genoeg rond deze auto's hebt gelopen, ken je alle plekken.
Staat de auto bij een handelaar of particulier, en als het een particulier is, stond de auto binnen, is hij of zij lid van een club, waar in onderhoud.
Die garage kun je dan ook vragen wat ze van de auto vinden. Verder naar rekeningen etc. vragen over de afgelopen jaren.
Je kunt op de rdw de gegevens van de auto bekijken, bijvoorbeeld hoelang deze eigenaar hem heeft etc..

Een auto die 45 jaar oud is kopen is nooit verstandig maar wel erg leuk
 

Nou, dat weet ik niet, als je de ellende hoort met nieuwe auto's....maar als ik een 245 zocht voor dagelijks gebruik zou ik een jongere kiezen met een heel goede onderhoudshistorie. De laatste van een serie zijn altijd de beste qua comfort en meekomen met het verkeer. Niet de leukste, maar goed.
De 245's rond de 5000 euro zijn niet in topstaat en dan heb je dus meestal veel achterstallig onderhoud en kosten..om van roest maar te zwijgen.
Oh, en een 1979 auto heeft al de vierkante koplampen...
Leuke 240 heb je Rob, zuinig op zijn!