Chassis nummer

<p>Hallo,</p><p>ik heb een vraagje over mijn 69er amazon, er zit een type plaaje bij in het frans, ik vermoed dat dit is omdat de auto in belgie is geassembleerd . als type staat er <strong>133941</strong> en daarachter staat <strong>PVA 40036 </strong>wat betekend dit allemaal? is het een 133GT? onder op het type plaatje staat nog iets wat ik niet thuis kan brengen daar staat <strong>PMA 1600</strong> en <strong>PMA Train 2600.</strong></p><p>ik ben benieuwd</p><p><strong></strong></p>

<p>Kijk eens op deze site, daar staat alles over de ama wat je maar wil weten:</p><p> www.volvoamazonpictures.se/ </p>

<p>Het gaat hier om een in belgie gemaakte exportauto (cijfer 9).Het is een 2 deurs( eerste cijfer 3) met een B20B motor (tweede cijfer 3)</p><p>De auto heeft een vierbak zonder overdrive (cijfer 4) een een links stuur (laatste cijfer 1) Het kan een 133 gt zijn,want die hadden geen overdrive.Echter wel een gt stuur,hoofdsteunen en slaapstoelbeslag.en een toerenteller.en uiteraard 2 carburateurs.Ik weet niet wat de andere letters en cijfers betekenen.(het cijfer 9 kan ook betekenen dat het voertuig in zuid afrika is gemaakt,maar ik dacht dat die altijd een rechts stuur hadden)</p><p>niek de boer</p>

<p>wat betreft de nog niet geidentificeerde aanduidingen "PMA 1600" en "PMA
Train 2600", en ter aanvulling van Peter's en Niek's antwoorden:</p><p>
deze hebben naar alle waarschijnlijkheid te maken met toegelaten gewichten:</p><p>
in de handleidingen voor AM vindt men soms bij "Maten en gewichten"
aanduidingen zoals:</p><p>
"Leeg gewicht: 1090kg (type 133GT 1110kg)"
"Max. toelaatbaar gewicht: 1550kg"</p><p> </p><p>[maar in een engelstalige AM handleiding vind ik dan weer:</p><p>"Kerb weight (depending on the vehicle type): 1150-1180kg]</p><p> </p><p>als ik deze termen naar frans vrij vertaal zou dit dus kunnen betekenen
"Poids maximum acceptable" (afgekort "PMA"), wat dus voor een 133GT
dicht in de buurt van 1600kg zal liggen.</p><p>
"PMA Train" is dus iets zoals "Poids maximum acceptable Train", maw. een
133GT zou dus nog een aanhanger van 1000kg kunnen/mogen trekken.</p><p>
Mijn vermoeden is dat deze gegevens eventueel toegevoegd zijn voor de
technische controle in Belgie.</p><p>
Voor de aanduiding "PVA 40036" heb ik niet direct een uitleg.
</p>

<p>Bedankt voor de informatie tot zover, zou wel leuk zijn een GT, ik ben de auto aan het restaureren en hen hem als losse carrosserie gekocht samen met wat onderdelen , er was geen motor bij , dus dat kan ik niet achterhalen, ik heb een b20a met 4 bak en overdrive die wil ik er in gaan zetten, maar ik wil van de ''A'' wel een ''B'' gaan maken, ik heb al twee SU's en ik wil een dunnere koppakking gaan plaatsen en ik zit ook te denken aan een andere nokkenas, iemand nog ideeen om het vermogen wat op te peppen? ik heb ook al een simmons uitlaat klaarliggen en twee K&N luchtfilters.</p><p>groet marcel</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p>

<p>Het is inderdaad een belgische wagen geweest,</p><p>PVA 40036 is de belgische goedkeuringsnummer, PVA is het frans voor PVG wat staat voor proces-verbaal van goedkeuring.</p><p>De PMA zijn inderdaad, zoals reeds vermeld door Willy, de maximum toegestane gewichten van de wagen.</p>

<p>Marcel,</p><p>Je kunt ook een mailtje sturen naar Volvo-archief, Ulla Bergwall (mail adres Ulla.Bergwall@coor.com ) en vragen om de gegevens van je auto, zij zal je op korte termijn de bekende gegevens van je volvo opsturen (wanneer je volvo de fabriek heeft verlaten, waar afgeleverd, type nr. etc)</p><p> </p><p>gr</p><p>Frits Huttenhuis </p>