Zoektocht Amazon Combi gaat beginnen.....

Ik heb net dit mooie forum ontdekt en ben me aan het inlezen wat betreft de Volvo Amazon Combi.Ik zoek uiteindelijk een goed rijdende en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik.Ik rij niet meer dan 8 000 km per jaar en werk aan huis, dus geen vervelend woon werk verkeer...Er is al een verlanglijstje: Overdrive en LPG.Het liefst in een lichte kleur.En een dakrek lijkt me ook wel mooi.Waar moet ik op letten? En waar zitten de verschillen wat betreft de motor, een B18 met dubbele of enkel carburateurs, of een B20?Ik heb geen haast maar als ik meer er steeds weer in beetje in verdiep dan kan ik haast niet wachten........

<p>Prachtige klassieker in meest gewilde kleur. Interieur in bordeauxrood en in prima staat gezien de leeftijd van de auto. Altijd heel netjes onderhouden.

&bull; 4 versnellingen &eacute;n gereviseerde (Flok Boer) J-type Overdrive.
&bull; 1800 cc motor met dubbele carburateurs en mooie B&W luchtfilters.
&bull; Nieuwe wisselstroomdynamo 55 Ampere.
&bull; Nieuwe rembekrachtiger.
&bull; Nieuwe koppelingsplaten.
&bull; Nieuwe beveiliging ge&iuml;nstalleerd (hoofdsteunen en gordels voor en achter).
&bull; LPG onderbouw tank 50 liter / Benzinetank 18 liter.
&bull; Nieuwe APK (juni 2009) geldig tot juni 2011.
&bull; Nieuwe radio/CD/USB speler.
&bull; 4 extra wielen en nog een kist vol met reserve-onderdelen (waaronder een extra geharde cylinderkop)..
&bull; Nieuwe voorschermen (heel fijn want de grootste bron van roestvormings).
&bull; Nieuwe schokbrekers voor.
&bull; Trekhaak
&bull; Chassis: nr.30083, kleur: Roomwit (nr.79-1).
&bull; Met alle handboeken, onderhoudsbonnen en taxatierapport 2008 (&euro; 8.500,-).
</p><p>kijk even bij onderdelen bestellen en dan onder vraag en aanbod.
en nee het is niet mijn auto maar voldoet wel aan je voorwaarden.
veel zoek plezier gewenst.</p><p>cees</p><p> </p><p> </p>

Bedankt Cees,Deze stond al op mijn lijst om te geen bekijken.Maar als iemand nog tips heeft.....

<p>Is dit wat voor je, over de prijs worden we het wel eens.</p><p><img width="600" height="450" alt="" src=" i43.photobucket.com/albums/e390/weergalo...20combi/P1010178.jpg " /> i43.photobucket.com/albums/e390/weergalo...combi/9-11-09001.jpg " /> i43.photobucket.com/albums/e390/weergalo...ombi/24-11-09001.jpg " /> i43.photobucket.com/albums/e390/weergalo...20combi/P1010011.jpg " />

Zeker een hele mooie!Ik had je restauratie verslag al gelezen.Alleen het fotograferen is al een heel werk.Er zitten nog wel wat wensen bij voor mij qua afwerking.Chromen bumpers toch zeker,zitten de rozetten op de achter bumper?Laat even weten waar ik hem kan zien dan kom ik zeker langs.Zou leuk zijn als deze binnen de club blijft.Grz.Niek

<p>Niek </p><p> </p><p>Hij staat in krommenie, of bel met 06-20403309 of mail reneminnebo@live.nl </p>

<p>Koop er een die je net kan betalen en ga niet voor een koopje.</p><p>Vraag goed door waarom de vorige eigenaar er afstand van gaat doen. Wees kritisch, laat niet doorschemeren dat je hem uit voorhand al prachtig vind.</p><p>Neem een kenner mee. Kijk naar het chassisnummer.</p><p>Een overdrive is ook achteraf te monteren.'Hou een bedrag achter de hand voor onverwachte reparaties, vraag om een onderhoudshistorie/logboek en facturen. Ook als de eigenaar alles zelf doet.</p><p>Hij moet immers ook alle onderdelen kopen.</p><p>Wees kritisch, ga proefrijden, typ het kenteken in op www.rdw.nl . </p><p>Stroop het forum af op veel voorkomende reparaties en tips.</p><p>Ga naar de bieb of koop het boek "de onschatbare klassieker"</p><p>Wordt lid van de 44 club!</p><p>Mijn combi zoektocht kostte drie jaar. Ik heb bewust gekozen voor een ongerestaureerd exemplaar. </p><p>Restaureren is vrijwel niet te controleren, tenzij er een goede autentieke fotoreportage is.</p><p>(sorry voor de opmerking Cees, maar het gebeurd)</p><p>Besef dat het een auto gaat worden die minimaal 40 jaar oud is en zeker om de 7500km een beurt nodig heeft.</p><p>Hij kan je af en toe laten staan en reparaties tussendoor zijn mogelijk.</p><p>Wordt lid van de wegenwacht, die kunnen er vaak echt wat mee en anders kom je altijd weer thuis en de auto ook.</p><p>Succes, marcel</p>

Helaas door het slechte weer wil de zoektocht niet echt vlotten. Ik wel wel een beetje kunnen proefrijden en een ondergesneeuwde Amazon geeft ook niet alle geheimen prijs...maar ik heb nog wel een vraagje.Waar gaat de voorkeur naar uit de B20 of de B18 motor.Verder is het dilemma de gastank in de bagage ruimte of een vaak kleinere onderbouw?Zijn er ook zgn thuiskomertjes die op de Amazon passen?Ik denk dat mijn voorkeur uitgaat naar een onderbouw, de reserveband laat zich gemakkelijk verwijderen dan een gastank als je toch de bagage ruimte nodig mocht hebben.@Marcel: Ik heb al een afspraak dat ik bij een Volvo expert in de buurt een aankoopkeuring laat doen.Verder is een goede vriend van mijn restaurateur van klassieke auto's.Nummerborden check ik meteen en via de App op mijn Apple krijg ik meteen de autogegevens, dus ook wanneer ingevoerd en hoelang de eigenaar de auto in bezit heeft.Ik hoop da mijn zoektocht wat korter wordt dan 3 jaar, maar ik heb ook geen haast.......De auto zet ik denk ik het bedrijf, weinig bijtelling en alle kosten aftrekken.Niek

Deze week zo'n 5 Combi's bekeken...net niet de juiste gevonden. Die van Rene kwam wel heel dichtbij......Ik heb nu nog mijn oog op de duurste, en wel de mooiste versie. Zonder gas en overdrive, dus dat komt er nog eens bij.Dus nog iemand tips.......?