blauwe kentekenplaten 1978

<p>Ik heb een vraag voor de kentekenkenners waar ik mij zelf tot op heden onder rekende: ik ga een 244 kopen met kenteken 1978. Nu is de auto trouwens uit 1975 maar dat doet er even niet toe. de auto is in 1978 geimporteerd en heeft een kenteken met nog 4 cijfers en 2 letters. </p><p>Op de RDW staat dat dit een blauwe kenteken plaat mag zijn, maar auto die geleverd worden na 1 jan. 1978 moeten een geel kenteken hebben. Nu is het verwarrende dat de RDW zich tegen spreekt. er zijn immers nog een half jaar na 1 jan 1978 auto's afgeleverd met een kenteken met 4 cijfers en 2 letters. </p><p>NU is mijn vraag: mag een auto die in dit geval een kentekene heeft met 4 cijfers en 2 letters maar is geleverd na 1 jan. 1978 een blauw kenteken hebben? </p><p>Alternatief is natuurlijk dat ik een klassiek kenteken aanvraag, maar dat is veel moeite en geld. </p>

<p>Er staat EN voor 1-1-78 EN CC-LL-CC, allebei de voorwaarden moeten voldaan zijn. Mag dus niet.</p><p> </p><p> www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/de_kentek...we_kentekenplaat.htm </p>

<p>De auto heeft een datum eerste toelating van 1975 en mag dus blauwe platen voeren, mits je een klassiek kenteken aanvraagt. Mijn Amazon Combi van 1967 is in 1982 g&iuml;mporteerd door de vorige eigenaar en had toen ik hem kocht dus gele platen omdat men toen de klassieke platen nog niet kende.</p><p>Ik heb meteen de kenteken bewijzen ingeleverd bij de RDW met het verzoek om een klassiek kenteken. Ik herinner me niets van hoge kosten hoor! (En moeite was het ook niet, het werd h&eacute;&eacute;l vlot geregeld)!)</p>

<p>Voor een oldtimer kan je inderdaad zonder problemen en kostenloos een historichs kenteken aanvragen, uiteraard moet je wel een geldig kentekenbewijs hebben, dus als je van die ontsierende gele afwil is dat geen enkel probleem, het is voorheen altijd kosteloos geweest.</p><p>vr. gr. Ben Eijs Tienhoven.</p>

De grens van blauw naar geel ligt op 1-1-1979. Ik wwet nog goed dat mijn vader die in de jaren 70 bij een renault garage werkte daar een gloednieuwe renault 18 had besteld, dit was in 1978. Hij had zijn werkgever verzocht de auto nog niet op kenteken te zetten omdat toen alle auto's die na 1-1-1979 op kenteken werden gezet een gele plaat kregen. Dit stond nl goed in de buurt waar iedereen nog met blauwe platen in de rondte reed.

<p>hoi Luuk, ik heb een Amazon van 1967. Is op 24 maart 1978 in NL vanuit Belgie ingevoerd en kreeg het kenteken 31-UZ-38. Deze auto heb ik 1983 van de eigenaar die hem importeerde gekocht. Bij de aankoop zaten er gele platen op en dat wilde ik veranderen. Blauwe platen besteld en erop geschroefd. Tot op heden is er bij een APK nog nooit iets van gezegd. Ik zou me daar niet al te druk over maken en gewoon met je '78 kenteken in het blauw naar de APK gaan.</p><p>Succes ermee.</p>

<p>Het spijt me je herinnering tegen te moeten spreken Ren&eacute;, maar de grens is toch echt 1 januari 1978. </p><p>Ik heb onder andere 2 YAMAHA XS 750's: &eacute;&eacute;n van 1978 en die mag alleen gele platen voeren en &eacute;&eacute;n van 1977 en die heeft blauwe.</p><p>Als je op de RDW site kijkt en als zoekterm "blauw" invult, zie je vanzelf heel veel info. </p><p>Bijvoorbeeld:</p><p>"Donkerblauwe kentekenplaat</p><div>De donkerblauwe kentekenplaat is bestemd voor historische voertuigen (personenauto's, bedrijfsauto's en motoren) met een "datum eerste toelating" in Nederland van v&oacute;&oacute;r 1 januari 1978 en waarvan het kentekennummer bestaat uit 2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters. "</div>

<p>dank voor alle reacties maar het blijven vage regels van de RDW (de discussie gaat over het woord "EN") M.I. zijn blauwe platen voor 4x cijfers 4 en 2x letters is blauw. zelfs de politie weet het niet, dus daar kan je jezelf makkelijk uit praten. </p><p>Trouwens de 244 waar het omging was net verkocht en ik heb er nu 1 gekocht waar dit niet meer speelt (gewoon origineel oud kenteken uit 1976</p>