bobine en 123 ignition

De bobine van mijn Katterug heeft een pantserkabel en op de bobine zelf dus geen "+" aansluiting. Weet iemand waar ik de + draad van mijn 123 ignition kan aansluiten? Zomaar een plusdraad aansluiten werkt niet. Een aftapping van het contactslot werkt helaas ook niet.

Pantserkabel openmaken.

Of een diode setup plaatsen.
Die zorgt ervoor dat de spanning tijdens het starten van de schakeldraad van de startmotor komt en anders gewoon van het contactslot.
Zie ook www.tinustechniek.nl/shop/TinustechniekDiodeSetup.pdf
Eenvoudig zelf te maken met twee diodes, of als set te koop bij Ben Flierman, Tinustechniek .

Plusdraad kun je ook rechtstreeks op de accu aansluiten.

<p>Een 123-ontsteking combineren met een stokoude originele bobine is geen goed idee. Vervanging door bv. een "blauwe" Bosch bobine verdient aanbeveling. </p>

<p>Job, Ook ik heb in begin een 123 ontsteking met een oude bobine gehad. Dit heeft 1 1/2 jaar goed gewerkt maar toen.
Doordat de bobine oud was kan de weerstand nogal eens onder de 1 ohm komen. Dit gaat je veel geld kosten. Omdat de bobine onder de 1 ohm komt brand je de 123 ontsteking in een keer door en sta je 123 met een niet meer startende auto.
Dit is mij ook overkomen. De kosten zijn dan 2 keer een 123 onsteking een bobine en de wegsleep kosten omdat het niet ter plekke gemaakt kan worden.</p><p>Advies is dan ook gelijk een nieuwe bobine plaatsen. Ben je gelijk van die panserkabel af.
cees </p>

<p>Dank voor alle reacties. Ik denk dat het beste is om de bobine maar te vervangen. Maar wat doe ik dan met de gepantseerde kabel? Dit zit vast aan het contactslot. Welk type bobine heb ik dan nodig?</p><p> </p><p>Job</p>

Zelf rij ik nu ook nog met m'n 123 in combinatie met de oude bobine, maar wil hier ook wel vanaf.
Ik heb een high energy bobine bij Tinustechniek gekocht.

Mijn plan is om een oude kapotte bobine met pantserkabel te nemen.
Daar dan de oude bobine afzagen en de onderkant 'leeghalen'.
Hopelijk kom ik dan de + draad tegen. Die ga ik dan verlengen zodat die het haalt tot de + van de bobine.
Vervolgens wil ik de nieuwe bobine rechtop in de onderkant lijmen.
Dan ziet het er nog steeds origineel uit en blijft de pantserkabel in tact.
Al is dit dan nog puur visueel en niet voor diefstal beveiliging.

Zo zie je maar ,dat er heel wat mis kan gaan als je-,zonder ook de bobine te vervangen - een123 monteert.Ik zou de boel dan ook mooi origineel laten en er om de 10000 km nieuwe puntjes en een kondensator in zetten.Dat gaat al meer dan 40 jaar prima.

Ziet er mooi uit inderdaad!
Zo had ik het ook ongeveer in gedachten.

Mijn plan is alleen om de pantser in tact te laten en de plusdraad uit de bodem van de opengeslepen bobine te vissen.

Nu je er een hebt opengemaakt, zou je kunnen aangeven of dat haalbaar is?
Of kun je vanuit daar de plus niet verlengen?