PV544 na jaren stalling rijklaar maken Wat zijn RDW regels en procedure?

PV544 (APK vrij ouder dan 50 jaar) bij vrienden gevonden. Nu vragen ze wat er allemaal moet gebeuren om de auto rijklaar te maken. Allereerst wil ik met ze een begroting maken over de werkzaamheden, die aan de auto moeten gebeuren. Dit zal ook gebeuren met experts hulp. Maar de CBR wet- & regelgeving en de procedure ken ik niet en daar wil ik wat meer inzicht in krijgen, voordat ik met ze aan tafel ga zitten voor de begroting. Als iemand mij een overzicht van rels etc., hints en aanwijzingen, en links kan sturen heel graag.

Hartelijk dank, Lex van Gelder

Heeft de auto nog een kenteken? Indien niet, zijn de autopapieren (of importpapieren) nog aanwezig? 
Als die gewoon geschorst staat, kan het terug online geactiveerd worden zonder dat de auto rijdbaar moet zijn.
Als je eerst nog bij de RDW langs moet en geen boordpapieren of kenteken meer hebt, kost het meer moeite
 

Hartelijk dan. Duidelijk antwoord:  als er een kenteken is, papieren aanwezig zijn, en de auto geschorst is. Dan is het eenvoudig, anders wordt het een klus met de RDW

En  vooral het ingeslagen chassisnummer goed controleren. En als de auto ,waar het om gaat  zich in ongeveer dezelfde verregaande staat van ontbinding  bevindt als die op de foto van Lex, zou ik me maar eens goed achter mijn oren krabben!

Hallo Lex,

Vergis je niet in de tijd die het in beslag gaat nemen. 
Kijk voor een idee van wat je tegenkomt maar eens even op mijn geplaatst verslag. 

Even voorstellen" De weder geboorte van PV544 HJ-60-44"  www.volvokv.nl/forum/ik-en-mijn-volvo/30...e-van-pv544-hj-60-44

Op de laatste pagina staat een foto verslag. En qua kosten: gedurende de restauratie heeft het mij alleen al aan materiaalkosten een kleine € 10.000,-- gekost. Maar uitgesmeerd over 20 jaar valt dat weer mee. 

Zoals hier al is aangegeven, het belangsrijkste zijn de autopapieren. En voor de RDW hoef je niet bang te zijn. Als de papieren kloppen, de auto goed is gerestaureerd, dan heb je zo een kenteken. En je weet meteen dat de PVV weer wegveilig is.

Ik wens je veel succes met de restauratie.

Met technische groet,
Simon Nijenhuis.