144 die buiten staat

Hallo allemaal,

Omdat dit een vraag is die in het algemeen naar techniek verwijst dacht ik dat hij hier op zijn plaats zou zijn, alvast mijn excuses als ik fout zit.

Ik ben nu hard aan het sparen om na de winter een mooie 144 te kunnen kopen. Mijn budget is 2000 euro, ik mij al laten vertellen dat een 144 hier makkelijk voor te krijgen moet zijn. Mijn enigste vraag is: is het mogelijk om een 144 in goede staat te houden als hij het gehele jaar buiten staat. bij de aanschaf zorg ik er wel voor dat de gehele onderzijde keihard is en goed behandeld is. Dit zal ik ook goed bijhouden.

Verder zou ik graag willen weten of het mogelijk om met zo'n 144 een reis te maken. Bv. rondreis Schotland. Is hij daar betrouwbaar genoeg voor? (is hij echt zo betrouwbaar als men zegt?)

, Ton

Om met het laatste te beginnen: als de techniek in goede staat is en goed onderhouden: ja.
Ik ben nog nooit met een 140 blijven staan. (Wel eens teruggekomen zonder koppeling omdat de kabel gebroken was en een keer op 3 cilinders omdat een zuigerveer de beol had gemold)

En verder: als de auto roestvrij is (bijna nooit) is het een kwestie van goed behandelen, je moet dan wel de probleem gebieden kennen. De holle rimtes zijn heel belangrijk, en de dorpels moet je van binnen goed schoon houden en de uitstroomopeningen onderin de dorpels moeten ook goed afwateren. Het mooist is een ML behandeling, maar die kost vlot 900 euro. Fluidfilm schijnt het ook heel goed te doen.