olie keerring

Na een heel gezwoeg heb ik de oude olierkeering uit het kardan/pignon gekregen, letterlijk stukje bij beetje. Ik had ook de nieuwe keering van het VOD binnen en die lijkt totaal niet op de oude. Kwa funktionaliteit is de nieuwe een stuk doeltreffender uit rubber en kwa constructie een stuk eenvoudiger. De nieuwe heeft bijvoorbeeld geen "trapje" er in. Ik heb de nieuwe er met voldoende vet ingeklopt en vreemd genoeg ging hij er niet helemaal in (gelijk met kardan). Ik vermoed dat er inderdaad een randje van zo'n 0,5 mm uit het kardan moet steken. Heeft iemand dezelfde ervaring met deze oliekeerring?

Ik heb ook de keerring vervangen en je hebt gelijk dat ding komt in kleine delen eruit. Ik heb hem ook gelijk met het kardan laten lopen en lekker in gevet bij het draaiende deel anders heb je kans dat deze verbrand als je hem voor het eerst laat draaien.