pruttelen

Na een lange rit van de randstad naar Groningen sterk gepruttel onder de motorkap. Bij optrekken in zijn 1 en 2 klinkt er een stevig gepruttel onder de motorkap vandaan. Alleen bij optrekken als ik dus veel trekkracht moet leveren, heb ik een constante snelheid bereikt dan is het weg. Het klinkt ongeveer zoals het karakteristieke geluid van een Kever, maar dan iets harder en onder de motorkap van mijn Amazon.... Wat kan dit zijn? En lekje? En is het zorgwekkend of kan ik nog gerust terug rijden naar de randstad?

Een lekje lijkt me voor de hand liggen. Kijk eens of het uitlaatspruitstuk nog goed aanligt. Je kunt ook even met lopende motor de uitlaat dicht duwen met een oude lap en luisteren of er ergens luid gesis te horen is.

Ik denk dat het pingelen is wat je bedoelt!Daar heb ik ook een tijd last van gehad! bij mij stond er geen vacuum meer op de slang naar de ontstekings unit!

Nee het is zeker geen pingelen. Dat geluid heb ik eerder gehoord en dit is duidelijk anders en harder.Het is denk ik een lek, want bij de keuring in februari werd er al gezegd dat het uitlaatspruitstuk een beetje lekte. Ik denk dat dat erger is geworden. Arno: Kan ik er nog wel even mee door rijden (wil morgen nog 250 km terug naar de randstad)? Is de oplossing een nieuw uitlaatspruitstuk of zijn er andere ideen?

Roelof,controleer eerst maar eens of de drie (!) moeren nog goed vast zitten en of je pakking nog in orde is. Deze waren bij mij een keer losgetrild. Als het lek echt in het spruitstuk zit kun je volgens mij best proberen om het te lassen Stukje blik erom heen. Mee rijden kan volgens mij altijd, allen wordt het op een gegeven moment storend voor je zelf en de buren. Wel lekker sportief geluidje! Succes, Frits

Bedankt voor alle tips.De drie bouten zitten onverwrikbaar vast, wel is de pakking hier en daar verdwenen. Misschien dat ik er maar eens een nieuwe pakking tussen moet zetten. Is er hiervoor ook zoiets als een vloeibare pakking waarmee je het kan dichten? Bestaat er zoiets dat bestand is tegen de hoge temperaturen?

Het is niet alleen een kwestie van hoge temperaturen maar ook van druk. De uitlaatgassen blazen misschien een vloeibare pakking er snel tussenuit. In dit geval gaat toch maar niets boven een echte "pakking".Harry

Doorrijden is natuurlijk niet de eerste keus, maar in principe kan het. Nieuw spruitstuk is onvermijdelijk als het inderdaad gescheurd is, maar tijdelijk kun je overwegen om met GunGum het scheurtje te dichten. Het werkt goed bij de knalpijp, maar hier is de temperatuur om te beginnen iets lager...en het is echt een lapmiddel..

Arno bedankt voor de tip. Waar kan je dat spulletje GunGum kopen en weet je ook een vloeibare pakking?

Roelof, het moet te koop zijn in elke autohandel bij de uitlaatreparatie sets. Het is een tube met een soort vezel-pasta. Aanbrengen op vochtig gemaakt werkstuk en gladstrijken met een vochtige doek of vinger. Een nacht laten uitharden en door de warmte van de motor wordt het vervolgens nog steviger. De vloeibare pakking...tubetje op hetzelfde adres.(Hier in het "zuije" hebben we Heuts automaterualen...