amazone wordt aanhanger

ksphoa@interestate.nl

<p><img height="213" width="320" alt="" src="/upload/forum/Image/aanhanger zijkant.jpg" /></p><p> </p><p><img height="240" width="320" alt="" src="/upload/forum/Image/met auto.jpg" /></p>

Kijk z'on rotte combi komt dan toch nog van pas, is mooi geworden hoor persoonlijk had ik het achterportier dichtgelast. Heeft ie ook de achterophanging van de auto of is dit verandert en hoe zit het met het gewicht en kenteken van de aanhanger. De eisen van aanhangers zijn in de loop der tijd wel verandert.

<p>Alleen het overbodige is eraf gehaald, Rene. De normale as hangt er nog onder, de remmerij is wel gedemonteerd. De uitgangspunten voor aanvang waren: deuren en achterklep moeten open kunnen, het dak moet scharnierend zijn en de motorkap moest toegepast worden. Gewicht van de aanhanger is op 460 Kg uitgekomen. En RDW keuring is alleen nodig als de aanhanger boven de 750 kg uitkomt. Ik heb dus helemaal geen papieren van de aaanhanger, helaas, maar na een dikke week bellen - mailen met verschillende instanties heb ik het maar opgegeven. Dus alles wat onder de 750 kg uit komt, behoefd geen keuring en wordt beoordeeld door de controlerende instaties, is de politie. Daar wil ik binnenkort nog eens langs gaan om te kijken ofdat zij nog iets van papieren willen afgeven. Maar mocht je nog een tip hebben, dan hoor ik het graag.</p><p>Marcel</p>

<p>Of een aanhanger een eigen kenteken moet hebben hangt echter niet alleen af van zijn eigen gewicht, maar ook van het laadvermogen. Als het eigen gewicht + het laadvermogen groter is dan 750 kilo, dan is een eigen kenteken nodig.</p><p>Zie Website RDW - Een kentekenplaat voor de aanhangwagen </p><p>Of zie Website Infopolitie </p><p>Verder is dit wellicht een handige PDF om te lezen www.deltavissers.nl/pdf/Trailerperikelen.pdf </p><p>Een voorbeeld van een verhaal waar mensen een zelfbouwtrailer voor een boot op kenteken willen hebben.</p><p> </p><p>Makkelijk is het dus zeker niet. </p><p> </p><p>Wat je wellicht zou kunnen doen is naar de politie gaan en vragen of zij hem inschatten als aanhanger die een eigen kenteken nodig heeft of niet.</p><p> </p><p>Verder is dit misschien een handig bericht www.prikpagina.nl/read.php?f=1412&i=513&t=512 . Zelf gewoon stellen dat je aanhanger een eigen gewicht+laadvermogen heeft kleiner dan 750 kilo, door dit zelf op een plaatje te zetten.</p><p>(En dan dus uiteraard niet overbeladen). Voor het type aanhanger wat jij nu hebt zijn toch geen getallen beschikbaar.</p><p>Succes!</p><p>Groeten Lars</p>

We hebben vorig weekend een oude vouwwagen leeggetrokken, verzinkt stalen ombouw, polyester wielbakken en een harde bodem plus een oplooprem voor niks nou wat wil je nog meer. Ik moet er niet aan denken om de spullen te moeten vervoeren in mijn straks gerestaureerde combi. Hmmmm waarvoor heb ik dan een combi gekocht, ik dacht voor de ruimte.