850 aut

Naast klassiek rijden(p1800) rij ik ook een 850 glt. Ik heb af en toe een probleem met de automaat, het storing lampje gaat knipperen op mijn dachbord en vervolgens werkt stand D niet meer, ik moet extra gas geven en dan ga ik vooruit. Voor de rest doen alle standen het goed. Het probleem gaat ook zo weer weg. Dit is mij twee keer over komen in een halfjaar tijd mijn vraag is dan ook is dit een herkent probleem of is dit ook bij iemand over komen bij een automaat die 220000 km er op heeft zitten.groeten Collin.

Altijd eerst het vloeistofniveau in de bak controleren en eventueel bijvullen. Als het daar niet in zit, kan er natuurlijk heel goed een of ander onderdeel zijn versleten, zeker na 220000 km. Je mag eigenlijk van geluk spreken als je na zo'n kilometrage nog niet meer problemen met die automaat hebt.

Ik wil toch wel ff bestrijden dat een automaat bij 220000 km problemen zou moeten geven.Ik heb 350.000 km met een automaat gereden. Probleemloos. Wat wel eens een keer kapot gaat is het relais van de overdrive of de kickdownkabel. Feit is wel dat ALS de automaat kapot gaat het meestal een dure grap wordt.

Onze automaat van de V70 2.5D doet het na 220.000 km ook nog perfect. Volledig schokloos en trekt als een lier!

Mijn persoonlijke mening over km standen en alles wat met "volvo" techniek te maken heeft is: Zolang je op een verantwoorde manier met deze techniek (lees de gehele auto) omgaat, gaat alles een eeuwigheid mee. Als je daarintegen als een idioot rijdt d.w.z. met koude motor / automaat reeds in de woonwijk 100 wilt gaan rijden binnen 8 seconden is 220.000 km reeds erg veel.