In één van de laatste berichten las ik dat het probleem bij de carburators zou liggen (vlotterniveau of zo). Herkent nog iemand dit probleem ? Hoe begin je aan een oplossing?
P1800S 1965 B18B 2SU's
Simpel houden, zuigertjes losdraaien en zo nodig iets bijvullen met ATF olie. (merktekentje, dus niet tot de rand!) dempt voetbewegingen en geeft gelijkmatige brandstof toevoer.
Niets te maken met afstelling, als duwtje blijft dan oorzaak in carb zoeken.
Het vlotterniveau is instelbaar en kan van invloed zijn. Ook de vlotter kan lek zijn.
Voor afstelgegevens koop de CD-rom bij het VOD voor circa 9 euro.
