avignon v.v.

Net weer 2500 km met de Ama door Frankrijk geweest. Gisteren in een dag van Avignon naar Groningen (=1350km) gereden zonder noemenswaardige problemen (temperatuur) Ik heb echter een vraag aan het geachte forum; is het mogelijk dat door de hoge temperatuur en de snelheid, de kruiskoppelingen van de aandrijfas beginnen te trillen? Toen ik vanmorgen een stukje reed was het m.i. over.
Natuurlijk ging de uitlaat stuk, net achter de demper voor de achteras. Als je deze in Frankrijk wil vervangen dan slorpt dit een aanzienelijk deel van het budget op. Hier ten lande prettig geprijst.

Volvo for life, zegt men. Op het eerste deel van je vraag kan ik geen antwoord geven, nog niet meegemaakt met 39 jaar Amazon ervaring; mbt onderdelen in het buitenland: neem de telefoonnummers mee van de vrije jongens, als je daar in het bestand staat sturen ze je het onderdeel per koerier op. Nu is dat met een uitlaat niet zo spannend, maar voor andere onderdelen is dat soms wel handig is mijn ervaring.

"Natuurlijk ging de uitlaat stuk, net achter de demper voor de achteras.
Als je deze in Frankrijk wil vervangen dan slorpt dit een aanzienelijk deel
van het budget op. Hier ten lande prettig geprijst."

Alternatief 1: auto op brug, achterste pijp en demper voorlopig, met wat inventiviteit, terug
aan mekaar lassen (kan niet veel kosten), en vervangen door nieuwe in Nl.

Alternatief 2: inspectie op voorhand, en ev vervangen door nieuwe
achterste uitlaatpijp of demper

Trillen van de aandrijfas wordt niet veroorzaakt door hoge temperatuur. Als de as begint te trillen bij een bepaald toerental is hij bij dat toerental in onbalans. Als hij in frankrijk bij een bepaalde snelheid trilde moet dat hier te lande ook zo zijn. Overigens kun je een kapotte uitlaat vaak ook nog repareren met een tube gun gum, een conservenblik en een rol ijzerdraad. De lokale garagist het laten lassen of er een demper van een franse auto tussen laten lassen gaat ook nog.

En lassen kunnen ze die fransen: mijn 240 ging op het strand van Calais kapot, ruim 40 km gereden naar een garagist die vervolgens met een bedenkelijk hoofd zei dat het toch zeker een half uur (!) ging duren alvorens hij er aan kon beginnen. Na 20 minuten wachten mocht ik de brug op en 34 minuten later reed ik fluitend en 20 euro (!) armer weer over 's heeren wegen.