special equipment

Lang heb ik me afgevraagd wat de speiale uitrusting S-5370 van mijn auto moest zijn. Toch maar eens een mailtje richting Ulla gestuurd. Kwam daarmee achter alle gegevens, dus ook S-5370.<br>
Welnu: S-5370 = Steel radiator in the Nordic countries, B 20 A, M40, M41.
<p>
Zou ik nu wel eens willen weten wat het voordeel van een stalen radiator boven een koperen is... Vriest die minder snel kapot?

oké Lennard,
Dus Ulla kan ons die info geven,interessant
Nooit een lijst kunnen vinden met die items op een rij.
Ik weet dat Volvo lang koper leverde, dit is zachter dan staal maar het zou makkelijker scheuren bij lage temperaturen
Overigens'ook leuk:
Weet inmiddels dat veel interieur kleuren door de dealers (!) in de 60-er en 70-er jaren gewoon werden gewisseld......dus die verhalen dat de wagen écht zo wertd afgelevrd aan opa zouden wel eens kunnen kloppen

Ik heb Ulla ook gemailt: weet nu precies wanneer mijn volvo van de band is gelopen; 27 sept. '62 (op kenteken staat 28 februari '62)
En ze gaf mij het motor + bak nr. na controle bleek dit te kloppen.

Het enige dat ik me kan bedenken is dat staal een lagere geleidingscoefficient heeft dan koper. Dat wil dus zeggen dat bij lagere temperaturen een koperen radiator meer energie in de vorm van warmte afgeeft aan de voorbij stromende (koude) lucht dan een stalen radiator.

En dus blijft er meer energie in het koelwater zitten, waardoor de motor minder afkoelt/hogere temperatuur aanhoudt.