sleutelbrug

Beste forummakers,lezers,
wie weet er een sleutelbrug in de buurt van Baarn/ Hilversum/ Eemnes?
Heb regelmatig wat werk, of wil dingen aan onderzijde inspecteren/ bijvullen enz. Zit dan vaak te knoeien met krik en twee assteunen maar vind dat niet optimaal. Hoe doen jullie dat? Voor checken olie versnellingsbak bijv. moet de auto toch recht staan? En dan kun je er weer niet bij!
Heeft iemand zelf al eens iet van een ''zelfbouw'' brug gemaakt? Graag jullie reacties.

Groet Yvan

Yvan, een brug is nuttig, maar verder totaal overbodig: op de bouwmarkt
koop je 8 betonblokken - of, als dit te zwaar is, lichtere "Ytong" blokken
-, 2 voor elk wiel, en met goede krik (die hoog genoeg heft) hef je je AM
daarop. Nog lichter alternatief is een houten balk met doorsnede 6 cm x 18
cm (of, nog beter, 8 cm x 23 cm) verzagen in stukken van +-80 cm. Aldus
komt genoeg ruimte onder auto vrij (15 tot 20 cm erbij) om alles te doen
wat je wil of kunt. Het is dan wel wat rollen, kruipen, en ook wel eens
kreunen, maar alles is goed voor je conditie.
<br><br>
Olie checken?: kan helemaal
geen kwaad als auto wat scheef staat, beter een beetje te veel dan veel te
weinig; zet dan ook je rechter voorwiel scheef, dan kan je er zo bij. Zou
niet graag telkens 2x 50 km rijden voor brug.
<br><br>
Op die manier "knoei" ik al enkele decennia aan mijn AMs, heb zelfs geen
assteunen. Na zoveel tijd heb je dan genoeg ervaring, gerief en gereedschap
om constructie te maken waarmee je bvb PV als kip-aan-spit rond draait.
Mvg, willy

Stenen om een auto op te zetten zou ik niet doen, en zeker geen ytong blokken. De kans bestaat dat er een bezwijkt met alle gevolgen van dien. Je moet ook af en toe bij de remmen kunnen en dan kun je geen steun onder de band zetten. Een paar goede assteunen, oprijbrugjes en een degelijke krik helpen je een heel eind op weg en zijn veel veiliger. Hoeft ook de wereld niet te kosten.(rustbuster.nl of buitelaar.nl)Als je plek hebt voor een brug, altijd doen. Op internet vind je wel redelijk geprijsde exemplaren.

oa. met Ytong worden (werden?) ganse huizenblokken gebouwd, en die bezwijken toch ook niet?, desnoods nog 1 plank bovenop leggen (belet ev scheuren ytong). Voor de remmen: ook geen probleem: blok onder zijkant as, achter: onder steun van "Torque rod" (bvb nr 672609), voor: onder draagarm (met houten blokje met gat in midden (voor uiteinde schokdemper) ts draagarm en blok). Blok op platte kant kantelt nooit. Blokken zijn dus ook maar 1 vd meerdere mogelijkheden, ieder moet keuze maken.

Bij Dries Bakenes uit Wageningen mag je voor een klein prijsje gebruik maken van de hefbrug. Ik heb voorheen ook vaak mijn amazon opgebokt en de hele dag eronder door gekropen. Als ik echer nu vooraf weet dat ik een hele tijd onder de auto moet liggen ga ik liever naar Dries om de brug te gebruiken. Werkt veel plezieriger, sneller en er is altijd wel iemand die een goed advies kan geven en je hebt veel onderdelen bij de hand. Voor olie peilen en bijvullen en andere relatief kleine klusjes zou ik overigens ook niet naar een brug gaan rijden en toch gewoon mijn ama opbokken.

KLeine correctie, Dries bakkenes uit Barneveld (zie links), heeft inderdaad een hele mooie brug en veel onderdelen en materialen bij de hand, of maak ik nu teveel reclame?

Groeten marcel

na een aantal jaren op de grond hebben lopen knoeien heb ik voor een paar honderd euro een brug gekocht
Werkt veiliger sneller en zoveel beter voor je gezondheid.
wat mij opvalt is dat je de brug steeds veker gebruikt ook om laswerk te doen is een brug heel handig altijd je werkstuk op de goede hoogte

Inderdaad Marcel, het is Barneveld en geen Wageningen. Maak vaker deze fout, waarom weet ik niet. Rijdt er overigens wel altijd goed heen en beland nooit in Wageningen...

Hier in Amersfoort zitten verschillende "doe het zelf garages" waarbij je voor 7,50 euro per uur een brug huurt, wil je eventueel ook gereedschap gebruiken betaal je 12,50 euro. Hiervoor ga ik niet moeilijk doen.

Succes, Jan