Eindelijk weer een Amazon!! Cabrio zelfs!

<p>Eind '74 kreeg ik via een vriendje mijn eerste Amazon, Brammetje(BR-76-72). Na 10 jaar trouwe dienst helaas afscheid moeten nemen omdat het zoveelste kinderzitje erbij moest, en met een Favorit is dat errug moeilijk. Noodgedwongen overgeschakeld naar een hele serie 145/245/745. </p><p>Een jaar of 5 geleden kwam de kriebel weer naar boven, nu alle kinderen het huis uit waren. het idee was wel om iets byzonders te gaan rijden, en zo kwam ik samen met mijn zoons op het idee om een Cabrio te gaan maken. veel rondgezocht naar info, en tot de conclusie gekomen dat het toch wel een hele klus is om zoiets te verwezenlijken, zeker gezien het feit dat je ook langs de RDW moet voor (prijzige) keuringen. </p><p>Niet zo lang geleden kwamen we een Amazon uit '67 tegen op het net, en daarbij stond dat het een Cabrio was. Meteen gebeld met de aanbieder, en wezen kijken.
Toen we daar kwamen zagen we hem daar staan, tussen het hooi. naar buiten gerold en bekeken.
Zeer veel rotte plekken, en lang niet kompleet. Ook geen kap...</p><p>Na wat wikken en wegen, incl belletje naar de RDW( er zat een zweeds kenteken bij waar Cabrio op stond) hebben we besloten hem te kopen.
Nadat we hem lopend hebben gemaakt afspraak met de RDW gemaakt.</p><p>Sinds vorige week ben ik de eigenaar van AM-23-45!! Hoe mooi kan je kenteken zijn? Met daarop het heilige woordje Cabriolet!! </p><p>Nu gaan we rustig beginnen er een mooi auto van te maken. Hopelijk volgend jaar zomer is ie klaar om te rijden, evt zelfs naar het 80 jarig bestaan, wie weet...</p><p>Kan iemand mij vertellen hoeveel cabrio's er rondrijden? ik weet dat er 2 Coune's zijn, maar hoeveel zelf gemaakte zijn er?</p><p>Ps: ik hoop dat de vorige eigenaar even contact opneemt met me, ik ben helaas zijn gegevens kwijt. </p><p>met vriendelijke groet, Paul</p>

<p>Gefeliciteerd,</p><p>Via je zoons met hun Mini garage in Nederhorst den Berg had ik er al over gehoord. Hopelijk heb je iets aan het artikel van de Belgische Volvoclub over de Coune canbrio's wat ik je heb doen toekomen.</p><p>Aanvullende informatie: de plaatwerker Piet Lieberton (Uithoorn) www.autospeed.nl heeft de P1800 cabrio voor Guus Benistant gemaakt . Misschien kan hij je verder helpen met de kap.</p><p><img height="480" width="640" alt="" src="/upload/forum/Image/P1800.cabrio(1).jpg" /></p>

<p>Dank je voor je reactie. De jongens hebben het artikel aan mij doorgegeven en ik heb het met veel plezier gelezen. Zeker zal ik, als ik aan de kap toe ben, contact opnemen met dat bedrijf. Maar dat zal wel volgend voorjaar zijn, eerder kom ik er niet aan toe. Weet jij misschien nog hoeveel Cabrio's er in Nederland zijn? Ik weet alleen van degene uit Zevenaar. Daar ben ik in 2002 al een keer geweest. Er schijnen ook een tweetal Cabrio's uit Oost-Duitsland te zijn. Ene Hilbrink heeft er ook &eacute;&eacute;n. Maar waar woont hij (DR-54-64) Een hele mooie groene. Ook met hem kom ik graag in contact. Ik heb geprobeerd een foto van mijn Cabrio te downloaden maar ik krijg hem niet toegevoegd Groeten, Paul</p><p> </p><p> </p><p> </p>

<p>Ik weet niks van andere zelfbouw cabrio's, maar raad je aan om contact op te nemen met Guy Vermant. Misschien kan Willy de Baere meer vertellen over de Belgische cabrio's.....</p><p> </p><p>Foto invoegen: bovenstaande foto is &plusmn; 75kb en heb ik voor dit doel verkleind naar mijn bureaublad ivm makkelijk zoeken. In de balk boven het venster waarin je typt, staat een symbool met een bergje en zonnetje, daarop klikken en bladeren totdat je op je bureaublad bent, daarna uploaden. </p><p> </p><p>Ben benieuwd naar de foto.</p>

<p>De Oostduitse Cabrio's waar je het over hebt daar weet ik er 1 van te staan.</p><p>Deze auto is een paar jaar gelden in Nederland doorverkocht aan iemand in Wageningen. Die persoon heeft er nogal wat aan verspijkerd zoals een nieuwe motor en nieuwe Cabrio-kap. vervolgens is de auto weer in de verkoop gekomen en wel bij een autobedrijf in Lunteren. </p><p>De auto is uiteindelijk gekocht door iemand uit Lunteren. Ik weet wie het is, dus als je adres van deze persoon wilt hebben moet je mij maar even bellen.</p><p> </p><p>Wat ik mij van deze cabrio kan herinneren is dat het optisch geen mooie auto was, maar alleen al vanwege het Cabrio zijn een collectorsitem is.</p><p> </p><p>ook zaten er bij deze auto alle Duitse Stazi papieren zodat je kon zien dat ze echt speciaal gemaakt zijn voor de oost Duitse Stazi Politie.</p><p>Succes met je Cabrio en kom hem eens laten zien als ie klaar is lijkt me leuk!</p><p>Groet,</p><p>Dries Bakkenes</p><p>NB Op de site van Jaap Blijleven staat nog een foto van de cabrio die ik bedoel. Het is een groene met rode bekleding.</p><p>Ik denk dat je hem onder de volgende link kunt vinden:</p><p> www.volvo-classic.com/fotos/fotoama/foto41groot.jpg </p>

<p>het artikel in clubblad vd Belgische Volvoclub dat Siang vernoemt is
waarsch. getiteld "40 jaar geleden: "Jacques Coune stelt de Amazon cabriolet voor" van Michel Landuyt, en daaropvolgend "Jacques Coune, volgens de pers" + foto's.</p><p> </p><p>Verder vindt men tekst en foto's over Coune cabriolet op Nieuw Zeelandse site " www.volvoadventures.com/122Cab.html ". De lichtgroene Volvo cabrio die bij opening vd site verschijnt, is genomen in voorjaar 2006 tijdens jaarlijkse tentoonstelling "Dream Car" in Mechelen (Belgie). Ik zag deze foto al eerder op forum, niets nieuws dus.</p><p> </p><p>In "Volvo Magazine" stond een paar jaar terug ook een artikel over 1 vd
eigenaars van de (slechts 2) originele Volvo Cabrio's, nl. Stoffel Mulier;
vind dit echter tot hiertoe niet terug. Deze cabrio is ook vermeld op
(einde van) de zweedse P1800 site " www.volvop1800club.se/eng/index.htm ". Daar is sprake van "...the Coune is undergoing a complete restoration...". Mogelijks is het deze cabrio (dus van S. Mulier) waarvan sprake in tijdschrift "Old Timer
Magazine - Dreamcar Magazine" (mei-juni 2006), en die ik in Serskamp (Belgie) - niet zo ver van mijn deur - aan het "spit" zag hangen (foto's in dit magazine).</p><p> </p><p>Tot zover mijn heel bescheiden bijdrage tot het cabrio verhaal.
</p>

<p>Paul,</p><p>Misschien is het een idee om een hardtop te maken voor de wat koudere maanden... Ik wacht met smart op fot's....</p>

<p>Bedankt voor alle reacties tot nu toe. En mooie foto's op de meegestuurde links. De mooiste vind ik de licht blauwe uit Zweden. Dat idee van een hardtop voor de winter heb ik ook. E&eacute;n van mijn 2 zonen heeft dat ook gedaan met een Mini (zij hebben een restauratiebedrijf voor klassieke Mini's en haddan mij dat dus aangeraden). Een rolbar is wel veilig maar dat vind ik geen gezicht. Met de 2 belgen zal ik ook zeker contact opnemen en Dries, ja gaarne naam en adres van die meneer in Lunteren. Ik kom overigens op 16 november naar de Technische Avond. Ik neem aan dat die bij jou is. <img height="181" width="256" alt="" src="/upload/forum/Image/ama klein2.JPG" /><img height="214" width="314" alt="" src="/upload/forum/Image/cabrio 3.JPG" /></p><p>Ik hoop dat de foto's gelukt zijn. Er is nog wel wat te doen. Ik zal iedereen via dit forum op de hoogte houden.</p>

<p>lange tijd heeft er bij mij (Oosterbeek) om de hoek een Amazon cabrio gestaan; zou ook zo'n ex-Stasi exemplaar zijn geweest; was in rijdende maar matige staat, vooral de zijraampjes (naast de achterbank) gaven problemen in combinatie met de kap; ik heb de eigenaresse en auto de laatste tijd niet meer gezien (verhuisd?); ik meen me te herinneren dat de auto een DR-....-... kenteken had; was af en toe in onderhoud bij Slubo in Doetinchem, zal daar eens navragen;</p><p>@Paul Bos: de technische avond de 16e is bij Bouw in Barneveld, zie onder "activiteiten"</p>

<p>Dat is dezelfde Pieter! Klopt het was een dame uit Wageningen en de auto was technisch goed, maar zoals ik al zei verder echt geen plaatje. Maare wel heel bijzonder!!</p><p> </p>