Nieuwe APK regeling

<p>in het clubblad van de KNAC staat het volgende:
APK regime verandert.
Per 1 januari 2008
GEEN verplichte apk-keuring meer voor auto's van VOOR 1960 en 2-jaarlijkse keuring voor auto's ouder dan 30 jaar (in 2008 dus met bouwjaar 1960-1978).</p><p>vr.gr.
roel</p>

Even ter aanvulling. Het streven is 01-01-2008. Zolang er geen mededeling is in de staatscourant, blijft het bestaande systeem bestaan. Overigens auto's met LPG komen er geen wijzigen, dus elk jaar voor de APK.

<p><strong>Worden de regels ook strenger als er tweejaarlijks wordt gekeurd? Zoals in DSL met de TUV. </strong></p><p><strong>Ik ben wel voor APK stations met een speciale bevoegdheid tot het keuren van een oltimer. De constructie, maar ook bijv. remsystemen wijken toch vaak af, waardoor "leken" (onervaren keurmeesters) tot uitspraken of conclusies komen die de oltimer geen recht doen.</strong></p>

<p>Elke apk keurmeester hoort gewoon om te kunnen gaan met allerlei voertuigen. </p><p>Inderdaad, er zijn keurmeesters die niet goed om (durven) gaan met de eisen van oudere auto's en wel eens onterecht afkeuren. Een apk station dat veel keurt is vaak nog de beste optie en keuren vlot, handig en niet duur.</p><p>Als je 'speciale' stations gaat openen voor oldtimers moet je daar weer naar op zoek gaan en is de uniformiteit weer verdwenen. Niet bij iedereen zit een station 'om de hoek '.</p><p>De eisen zullen heus niet veranderd worden, het is en blijft een momentopname. Een apk is niet geldig voor &eacute;&eacute;n jaar, een apk is nu (slechts) &eacute;&eacute;n keer per jaar nodig.</p><p>Veel mensen verwachten teveel van een apk, zelfs dat de motor wordt nagelopen. Als de auto remt en alle lampjes doen het ben je al een heel eind.</p>