Achtervering

Volvo hangt achter naar beneden door gastank en trekhaak.Zitten al nieuwe veren onder. Kan ik er vulblokken tussen zetten zodat hij iets hoger komt te staan.

Hallo Pieter, ja hoor dat werkt prima. Heb het in het verleden wel gedaan bij een 240 en het voordeel is dat je veerkarakteristiek behouden blijft. En bij plaatsing van hulpveren (die binnen de originele worden geplaatst) is het vragen om moeilijkheden. Succes!

Paul,dank voor je bericht, maar hoe moet je de vulblokken plaatsen.

Hoi Pieter,

Over welk type Volvo gaat het?

Vriendelijke groet, Niek de Boer.

Amazone b 20 uit 1970.

Ik kan progressieve veren wel aanraden. Deze zijn steviger met het gevolg dat je auto ook een stukje hoger staat aan de achterkant. Natuurlijk vind niet iedereen dat mooi, omdat een hele hoop mensen voor verlagen gaan. Ik vond het niet storend. Ik ben nu ook het gesleep van de spatlappen in hoeken en drempels kwijt. Ook is de wegligging stukken beter geworden. Eerst vloog mijn auto van links naar recht met een beetje wind. Nu merk ik vrij weinig van zijwind.

hierbij een foto als indicatie hoe hoog het bij mij stond.

IK heb wat langere veren en bij mij staat de auto ook zo hoog, ik vind het wel fijn vooral hier waar de wegen net altijd even goed zijn.
Mooie Volvo trouwens, wit was ook de kleur van mijn vorige Volvo amazone heb nu een grijze bijde vier deurs.


m.vr.gr.

Johan Geers

Bedankt Johan, Die kant was toen net hersteld na een aanrijding.

Ondertussen zijn we weer wat jaren verder. Ik ben nu bezig met een totaal restauratie. Toch meer werk dan je in eerste instantie denkt.
Leuk! vierdeurs zag je toch aanzienlijk minder, maar de laatste jaren zie ik ze toch iets regelmatiger.

De vier deurs lag in de wegenbelasting klasse net boven de 1050 kg en moest je dus meer wegenbelasting betalen dan met een twee deurs die beneden de 1050kg was.
Een vier deurs heeft een meer elegantere uitstraling vind ik.
Ik vind hem meer auto dan de twee deurs, maar ieder z'n smaak.

m.vr.gr.

Johan Geers