diff moer aanzetten

<p>hallo, ik heb onlangs de keerring vervangen van het differentieel van mijn katterug.</p><p>nou is mijn vraag hoe vast de moer moet zitten (hoeveel N M) of is goed vast goed genoeg?</p>

<p>Die moer waarmee de flens op het diff. zit wordt bij de 140 serie vastgezet met 28-30 kgm, en is daarmee veruit de meest vast aangedraaide moer/bout van de hele auto. Dat is zoiets als erg goed vast en dan nog een keer in de rondte. Gaat je waarschijnlijk ook niet lukken met de auto op de grond, zo hard moet je trekken en zo veel slag heb je ervoor nodig.</p><p>Vermenigvuldigen met 9,8 levert 274-294 Nm. Voor de PV weet ik de waarde niet precies, maar je kan deze moer in elk geval niet zomaar aandraaien en hopen dat het blijft zitten.</p>

Praktisch gezien wordt een dergelijke moer aangeslagen met een luchtsleutel. Alternatief: Stang van een meter en daar met 30 kilo aan trekken. Onder de auto liggend zal dit zeer moeilijk zijn.

<p>Bedankt voor reactie. Goh het is nog wel wat 30 kilo maal ongeveer 10 is 300 newton.</p><p>Als ik hem met een luchtsleutel aanzet heb je dan ook werkelijk die 30 kilo te pakken?</p><p>groetjes Ed</p>