Uitlaat (Katalysator)

<p>Het is tegenwoordig weer aardig "hot" nieuws de katalysator</p><p> </p><p>Is het ook mogelijk om deze in de amazon in te bouwen?</p><p>Bij de Biltema ( www.biltema.se ) heb ik iets gezien op blz 106 artnr. 79-801 en 52-951 Een katalysator voor verbrandingsmotoren tot 4L en een lambdasonde, totaal voor ongeveer 110,--. De katalysator is een rechtmodel en voor een pijp rond 51mm , zou je deze tussen de voorpijp kunnen inbouwen? Afm. 350x155x95mm. Ik vraag me af of er genoeg ruimte is en of het ook zal werken.</p><p>Heeft iemand ideeen?</p><p>Rene</p>

<p>Wel een aardige vraag voor de toekomst, vond ik, dus ik ook aan het zoeken op internet: het blijkt dat voor de aftermarket markt drie spelers zijn: Bosal, USN-centuri en in Nederland TopCats in Almere. </p><p>Deze laatste heeft een online catalogus, de anderen niet. Ik vind daarin een systeem voor een 240 met 2 liter motor. TopCat schijnt met verschillende fabrikanten zaken te doen. Misschien eens een telefoontje naar Almere?</p><p>Op de volgende link kun je zien wat ik gevonden heb:</p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><font size="3"><font face="Times New Roman"> www.topcats.nl/catalogus.php?tcid=1747&M...o&Type=240&Motor=2.0 </font></font></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><font size="3"><font face="Times New Roman"><o:p></o:p></font></font></p>

Aan lambda sonde heb je niets in een ama, die heeft geen computer waar de lambda sonde zijn info aan kwijt kan. En kijk uit met de produkten van Biltema, die staan nu niet bepaalt bekend om hun topkwaliteit. Waarschijnlijk een kwestie van goedkoop is duurkoop, een nwe katalysator voor &euro;110 kan nooit wat zijn. Voor een niet werkende katalysator krijg je al &euro;40,00 aan statiegeld vanwege het platina wat erin zit.

Ik was pas bij een katalisator verkooppunt. Deze hebben standaard ongeregelde katalisators voor ook onze motoren. Die waren minder duur.

<p>Waarom een katalystor installeren op een auto die vroeger altijd op loodhoudende benzine heeft gereden? Gaat hij dan zuiniger rijden, of wil je het millieu sparen? Je tankt toch al euro 95, denk ik? Moet je mij toch eens uitleggen wat het voordeel is tegen de kosten die je maakt. </p><p>B.t.w. is mij ooit eens verteld dat als er maar een spoor van lood is dit de katalysator beschadigt. </p>

<p>Volgens mij tankt iedere oldtimer rijder LPG en dan denken we dus al aan de natuur, een kat is overbodig in een oldtimer. </p>

<p>1: gas is om op te koken
2: een amazon hoort niet op 95 maar op 98 te rijden (superplus)
3: In Duitsland kun je passende katalysators voor vele klassiekers kopen (van traction via mercedes tot volvo), Er zijn diverse bedrijven in gespecialiseerd, met name omdat dit belastingvoordeel biedt en de mogelijkheid om tijdens smogdagen te blijven rijden (auto's zonder kat mogen dan de weg niet op). Voor verschillende oldtimers zijn op de Duitse markt ook min of meer geregelde katalysatoren te koop). Bekende leverancier is Paul W&uuml;rm.
4. Hoe je het wendt of keert levert (ook een ongeregelde) een katalysator minder uitstoot op.
5. In Nederland is er fiscaal geen enkele reden om een katalysator te monteren. Maar dat kan veranderen met de onzalige plannen van onder andere Amsterdam.
6. Gas is inderdaad schoner dan helemaal geen katalysator, maar beslist niet schoner dan een moderne benzinemotor met geregelde kat. </p><p> </p>