Koppeling afstellen

Beste allemaal,
Mijn PV544 1958 staat met de wielen van de vloer in de garage. Ik heb vandaag de motor even gestart in de vrijloop en ik heb geconstateerd dat de achterwielen licht draaien. Als ik de handrem aantrek stopt het. Dit lijkt me niet juist en ik heb bedacht om de afstelling van de koppeling te controleren, evt. bij te stellen. Ik heb de vrije slag gecontroleerd door het koppelingspedaal helemaal in te trappen. Deze blijkt 30 mm te zijn, terwijl dit volgens de documentatie 10-15 mm moet zijn. Ik heb nu bedacht om de stelbout nr 8 (zie afbeelding), na lossing van de borgbout, zover terug te draaien dat de speling 10-15 mm is. Dan kan ik meteen zien of de achterwielen nog steeds meedraaien. Graag jullie advies. Bedankt vast.
Teun Hoogeveen lidnr 16535.

Volgens mij is dit normaal.

Johan Geers

Hoi Teun, start de motor schakel in eerste versnelling en terwijl je de koppeling langzaam op laat komen bedien je tegelijkertijd de handrem en hoor je de motor in toerental zakken. Je veroorzaakt een slippende koppeling waardoor verontreinigingen zoals roest dan verdwijnt. Zorg dat je een paar millimeter speling bij de koppelingshevel hebt. Dat de koppelingsplaat op de splines blijft haken is ook een mogelijkheid. Groeten Albert

Bedankt zover. Ik heb nog een vraag in dit verband.

In het instructieboekje van de auto staat aangegeven dat de vrije slag van het koppelingspedaal 13 mm moet zijn. In de garagehandleiding staat dat de vrije slag 10-15 mm moet zijn, in te stellen met stelmoer 8 (zie plaatje hierboven). Het is mij echter niet duidelijk waar ik de vrije slag moet meten: op het rubber van het pedaal of bij de stelmoer. Dat maakt nogal wat uit heb ik ontdekt.
Vast bedankt voor het meedenken.
Teun Hoogeveen.

Bij de gaffel onder de auto bij de stelmoer 2mm speling aanhouden, dan zit je goed.
PS bij de PV zitten nogal wat scharnierpunt die in de loop der jaren veel slijtage gaan vertonen waardoor je erg veel vrije slag krijgt op het koppelingspedaal zelf.
Als dat het geval is moet dat hersteld worden. Bijvoorbeeld door metaal op te lassen o.i.d.

Beste allemaal,,
Ik heb de afstelling verandert, maar nu het blijkt dat je de afstelling van het koppelingspedaal meet bij het pedaal en dat je de afstelling instelt met de stelmoer bij het koppelingshuis. Ik ga alles weer terugzetten zoals het was en ik heb mij onnodig zorgen gemaakt. Bedankt voor het meedenken.
Met vriendelijke groet.
Teun Hoogeveen. Lidnr 16535.