versnellingsbaksteun amazon past niet meer?

<p>Ik heb een probleem met mijn versnellingsbaksteun,het lukt me niet om om het weer op zijn plek te krijgen ?Ik heb de achteraskeerring vervangen en de koppeling gereviseerd en er een andere versnellingsbak onder gezet van het nieuwere model amazon, nu zit alles eronder en vastgemonteerd alleen krijg ik de bouten er niet doorheen omdat ze er bijna een cm vanaf zitten.....wat doe ik fout of wat heb ik fout gedaan ....Please help dan kan ik weer door met afmaken?</p>

<p>Beste Mark,
Het moet echt passen. Doordat het hele gewicht van motor op de voorste rubbers hangt, komt de boel wat naar achteren. Een goede garagekrik op de juiste plaat onder de versnellingsbak zetten en dan opkrikken en je zal zien dan de steun met de vier bouten is vast te zetten. Succes.</p>

<p>Hey Ronald,dat leek mij ook en ik heb op verschillende plaatsen de krik gehad maar het lukte me niet,kan het niet zijn dat het versnellingsbakrubber van de nieuwe bak anders is dan die er opzat? Misschien met nieuwe moed weer proberen en lukt het met een beetje geweld misschien wel?</p><p>Bedankt voor je reaktie</p>

<p>Dag Mark,</p><p>
het kan inderdaad zijn dat, om de reden die Ronald opgeeft, motor+bak wat
naar achter gekomen zijn. Bovendien moet rubbersteun van bak uiteindelijk
ook wat ingedrukt worden om alles dmv de 4 bouten op zijn plaats te
krijgen. Als men aan dit karweitje begint krijgt men al heel vlug de
indruk dat er iets niet klopt ("er bijna een cm vanaf zitten....."). Mij
lukt het dan als volgt:
</p><p>bak wat opkrikken tot wanneer 1 bout doorheen ijzeren steun los bevestigd
kan worden (steun zit dan wel scheef), dan dmv 2 houten balkjes een soort
hefboom maken (met 1 balkje steunend tegen dwarsbalkje naar achteren)
waarmee de ijzeren steun naar voor kan geduwd worden, tot wanneer aan de
andere kant ook 1 bout er terug kan ingedraaid worden. Met wat duwwerk dmv
krik en hefboom komt alles tenslotte vlot op zijn plaats.</p><p>
Inderdaad nog eens met nieuwe moed proberen, maar liefst zonder geweld. Je
zal zien dat alles dan nog wel echt past, tenminste als nieuwe rubber niet
teveel verschilt van de oude...</p><p>
Succes.</p>

<p>hallo Mark,
de bak opkrikken.
de bout van de bak en de steun een beetje losdraaien. zodat de steun kan bewegen.
1 kant van de steun vastzetten met 1 bout.
ander kant met een sterschroevendraaier in het gat omwikken zodat het andere gat van de steun voor de schroefdraad zit en dan die bout er in.
dan de laatste bouten links en rechts er inzetten.
bout van de baksteun niet vergeten vast te zetten.
het kan zijn dat je goed de bak omhoog moet krikken maar je mag best een beetje kracht gebruiken. het is geen poppen poep.
daarna de aandrijfas vastzetten enne rijden maar.</p><p>Cees
</p>

<p>Dank voor al jullie oplossingen, het is me gelukt alleen is het nu niet meer mijn grootste probleem... de keerring die ik vernieuwd heb lekt nog steeds als een gek, of het lekt uit de carterpakking ? Ik heb er de kracht niet meer voor ,twee dagen sleutelen voor niets!!! </p>