M40 versnellingsbak uit elkaar halen

Als oefening om ervan te leren wilde ik eens een oude M40 versnellingsbak uit elkaar halen die ik nog had staan. Haynes waarschuwde al dat het tricky is en dat blijkt het ook te zijn.

Het eerste deel gaat prima (mede met dank aan Haynes).
Nu ben ik op het punt aangeland waarop in het handboek staat "Haal de aandrijf kant van de hoofdas eruit".
En dat gaat helaas niet zoals dat in Haynes staat.

Er lijkt een tandwiel op deze hoofdas vast te zitten en te groot te zijn om langs een tandwiel verder onderin de bak (ook aan de voorkant) te kunnen. Van de instructies in Haynes word ik niet veel wijzer.
Tot zo ver ben ik gekomen:
<img width="700" height="466" src="/upload/forum/Image/M40_demonteren_bovenaanzicht.jpg" alt="" />

Heeft iemand een tip hoe ik de tandwielen moet schuiven zodat ik het aandrijf gedeelte van de hoofdas (linker kant) eruit kan krijgen?

Alvast bedankt,
Groeten Lars

<p>ik demonteerde nog nooit bak, heb dus ook geen tips, maar wel helpt dit
misschien?:</p><p>
bij het onderwerp "overdrive" van Willem de Haas (17-03-2007 11:49) geeft
Jasper van `t Wout (GAST) (10-04-2007 16:39) aan dat op het internet adres:</p><p>
home.tiscali.nl/~jaspers/M40M41.xls </p><p>
een Exel file te vinden is waarin hij stap voor stap beschrijft hoe een
M40/M41 bak gedemonteerd en terug gemonteerd wordt. De beschrijving lijkt
mij zo gedetailleerd dat men bijna de lijn kan terugvinden waar het ev.
fout loopt bij werken aan bak. In elk geval een heel degelijk document van
uit de praktijk zelf, alleen jammer dat men dit niet terugvindt - ook niet
op dit forum - als men niet weet dat het bestaat.</p><p>
Groeten, Willy DB</p>

Wow, dat is een nuttig document!
Goed dat je dat nog wist. Met mijn zoekpogingen voordat ik een onderwerp plaatste was ik het (inderdaad) nog niet tegengekomen. Ik had het destijds in 2007 al wel gedownload, maar dat was ik alweer vergeten en had er toen niet echt in gekeken.

De suggestie om zoals ik daarin lees om de lagers van de hoofdas af te halen en dan de as eruit de vissen lijkt me een goede.
Zo ga ik het proberen en laat m'n bevindingen nog wel even weten.

Groeten Lars

<p>H&eacute; Willy!</p><p>Ik heb hem ook gedownload! Prachtig stukje werk, dank voor de link!</p>

<p>Lars, ik heb pas geleden een m41 versnellingsbak gedemonteerd en heb hierbij gebruik gemaakt van Volvo documentatie in het Nederlands, die ik bij een technische avond een keer had gekregen. Het kostte me verassend weinig moeite. Als je nog problemen hebt, dan wil ik wel eens komen kijken. Ik ben ook nieuwsgierig naar je stappen om een M47 bak te gaan monteren. Wil misschien zelf hier ook aan beginnen.</p><p>Ps, je hebt bij mij ooit twee gas stukken gekocht voor een dubbele carburateur.</p><p>Mvrgr, Fred</p>

Het lager er aan de aandrijf kant vanaf halen hielp inderdaad. Hij is uit elkaar.
Wat een mooi stukje techniek!

<img width="600" height="400" src="/upload/forum/Image/Versnellingsbak_M40_uit_elkaar.jpg" alt="" />

Groeten Lars

Oficieel moet de as uit de onderste tanwielset gehaald worden,die valt dan naar onderen en kan je de bovenste as er zo uithalen.
De as kan er maar in een richting uit !
Monteren moet met een z.g. dummy as (kan ik je lenen).

<p>Fred Wijtvleit is het mogelijk de Volvo documentatie in het Nederlands van de versnellingsbak mij te mailen</p><p>bvb dank.</p><p>Dick volvo 544</p>

<p>Wie kan mij Volvo Documentatie in het Nederlands,voor een versnellingsbak uitelkaar halen,verkregen op een Technishe Avond Mailen.</p><p>Bvd, Dick Volvo 544</p>