koppelingscilinder demonteren (hoofd-)

beste forummers,

ik had geen druk meer op het koppelingspedaal en had al eerder geconstateerd dat het potje met
olie regelmatig moest worden bijgevuld.
Nu heb ik eens goed gekeken en lekkage bij mijn hoofdkoppelingscilinder gezien, aan binnenzijde, maar
ook onder de motorkap wat lakschade, blaasjes.

Gisteren de boel gedemonteerd en vanochtend schoongemaakt met spiritus zoals ik hier op het forum las.
In ''Het complete handboek'' staat er nogal eenvoudig: ...<span style="font-style: italic;">verwijder de borgring, verwijder de zuiger en de
overige delen uit de cilinder...''</span> maar dat gaat toch helemaal niet zo makkelijk?
Geen idee hoe ik de onderdelen uit de cilinder moet halen, wie helpt?
Alleen de onderdelen uit het onderdelenboek afbeelding 15, 16 en 17 zijn nu los, nr 18 de rubberkap had
ik niet eens.

<img alt="" src="file:///C:/Users/Yvan/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-40.png" /><img alt="" src="file:///C:/Users/Yvan/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-41.png" /><img height="448" width="591" src="/upload/forum/Image/hoofdkoppelingscilinder.JPG" alt="hoofdkoppelingscilinder" />

Duw de zuiger 5 wat naar binnen.Maak het deel van de cilinderwand dat zichtbaar is zo goed mogelijk schoon eventueel met fijn schuurpapier.Dit moet om de zuiger niet vast te laten lopen in het vuil en corrosie ,Daarna smeren met kruipolie .Dit is niet goed voor de rubbers ,maar die worden toch vervangen.Nu de cilinder in de hand nemen en op bv de bankschroef tikken met de opening naar beneden.De zuiger zal nu uit de cilinder komen.Je tikt met rand van de opening op de bankschroef.Let op dat je dit niet zodanig hard doet,dat de opening van vorm of grootte verandert.Succes.

Dank!
helemaal gelukt na een nachtje WD40! Paar tikken op de rug en hij viel er zo uit.
Vreemd dat ik ring 7 helemaal mis.
Nu ik de smaak te pakken heb ook maar de slave gedemonteerd, dat gaat makkelijk als je net de ander hebt gedaan.
En bij de slave mis ik ook nog een ring 8, toch blijft alles prima zitten.
Daar zag ik bovendien de reden van dat ik geen druk meer op het pedaal voelde: de grote veer aan de buitenzijde is bij het haakje afgebroken!
Voor de zekerheid vervang ik dus ook maar alle inwendige veren en rubbers,
bedankt nogmaals voor de tips!

Yvan

<img height="470" width="738" src="/upload/forum/Image/slave-koppelingscilinder.JPG" alt="slave-koppelingscilinder" />