Hallo Peter, een boink kan ook een defect rubber waarmee de achteras is bevestigd zijn, een defecte schokdemper, maar idd ook speling van de tandwielen in de achteras. Zolang er genoeg dikke olie in de as zit, is de kans op vastlopen minimaal. De kruisjes in de aandrijfas en het rubber van de aandrijfas?
Kijk ook de bevestiging van de remtrommels na!
Genoeg te controleren. Reden voor een vrijwillige apk keuring?
gr. Cor.