As VOD geschikt voor mijn 1800E?

Hi 

Ik moet nogal wat delen van mijn as vervangen (schuifas en waar die in schuift + tussenas lager en rubbers etc) en twijfel over de rest van de as (kruiskoppelingen). 

Nu zag ik dat het VOD een complete as in het assortiment heeft:  as VOD

Dat zou wat mij betreft een mooie optie zijn, ware het niet dat ik de match niet vind in het onderdelenboek.
Ik heb een 1800E uit 1972 (chassis nummer boven de 30000) met een handmatige versnellingsbak (B41?) en overdrive. 

De as bij ons VOD heeft nummer 677627 en vervangt 672174, 671480, 671482

De betreffende nummer lijken te verwijzen naar een automaat (BW35):

 

 De vraag is of iemand weet of de as van het VOD onder een 1800E met handbak en overdrive past.

Plaatje as:
 

Bij voorbaad dank!!

Han

Han, je hebt gelijk de tussen as lijkt te lang en past waarschijnlijk niet onder je E, voor de prijs mag je verwachten dat alles nieuw is en gebalanceerd
Het lager & rubber kun je gewoon los krijgen, evenals de kruiskoppelingen, dus kan het veel goedkoper als je het zelf doet.
Op youTube kun je veel zien over het reviseren van de cardan, erg instructief en moet je deze zelf uit kunnen voeren.
Soms zijn de splines versleten bij de aansluiting in het midden, dan is hij niet meer te balanceren, als jouw E minder dan 150K heeft gereden kun je er vanuit gaan dat deze nog goed zijn.
Kom je er niet uit mag je me een pb geven

Hi Ed, 

Ow.... had gehoopt dat ie wel zou passen. 
De spline is de schuifas denk ik? Die wil ik zeker vervangen, voelt speling op, het as deel waar die in schuift wil ik ook vervangen, net als het lager en rubber huis daarvan. 
Ik denk dat die spline de volle 1.250.000 kms voor zijn kiezen gehad heeft.

Ik kwam de spline niet tegen .... losse as delen ook niet 

Han

Ik zie dat EXCL excluding betekent, dus het zou moeten gaan....

Hallo Han; 

De as voor jouw auto is nog nieuw te koop, geef via de webshop het type, chassisnummer en bouwjaar van de auto op en je krijgt van de beheerder te horen van hoe of wat. De betrokken as is brandnieuw en gebalanceerd.

gr. Cor.

Hi Cor,

Dank je voor de terugkoppeling!

Ik heb contact gehad met de webshop en de as zou inderdaad geschikt moeten zijn voor mijn auto.
Ik had dat achteraf ook gewoon zelf uit het onderdelen boek moeten kunnen halen, weer wat geleerd.

Hij is intussen besteld. Ik vond dat Goldy (de 1800E) na al die kilometers wel een volledig nieuwe verdiende (de delen zijn ook nauwelijks verkrijgbaar zag ik).

Nu maar hopen dat het ook daadwerkelijk past en de vorige, amerikaanse, eigenaar geen gekke dingen met het diff gedaan heeft.

Dank.

grtjs, Han

De afloop.

De nieuwe as bleek wel het verkeerde Lagerhuis rubber gemonteerd te hebben voor mijn auto.
Ook de bouten die van de oude as kwamen, waren niet meer bruikbaar.
Beide opgelost met een bezoekje aan ons VOD.

Intussen was wel duidelijk dat de as die er onder zat waarschijnlijk de volle 1.250.000 Km voor zijn donder gehad had (misschien een keer een lager vervangen en het rubber Lagerhuis daaromheen, want niet origineel Volvo meer).
De schuifas had meer speling dan tevoren gedacht, het rubber rond het lager viel in duizend stukken uit elkaar bij verwijderen van de as, het lager zelf had ook betere tijden gekend en de kruiskoppelingen bleken ernstig gammel. 

Eergisteren de auto opgehaald.

Wat een verassing direct bij het wegrijden al. 
Man, man… 
De ophanging van de as door het tussenas lager/Lagerhuis rubber is duidelijk functioneel.
De motorloop was beter, rustiger, meer onder controle.
En die was al zoveel verbeterd.
Optrekken directer, het rijden…. 
Ongelofelijk veel beter.

Wat een verschil.

Blij met het resultaat