Achteruit m41-j

Als mijn m41-j goed warm is, dan slipt de overdrive in zijn achteruit.  Na een kwartiertje doet hij het weer. Vooruit geen probleem.
Zou het freewheel (veer) kapot zijn?  Filters zijn schoon, olie SAE30.
ik heb het idee dat het steeds erger word.
 

Als je remband slipt krijg je hetzelfde effect als met ingeschakelde overdrive in zijn achteruit gaat rijden met het gevolg overdrive grote schade inwendig ! Waarschijnlijk raakt je remband opzijn einde.

Volgens mij slipt mijn remband niet. Althans in zijn 4 schakeld hij ten aller tijden goed in en kan ik hem probleemloos belasten. (Bv. Inhalen, heuvel op ed).
daarnaast is de od niet ingeschakeld bij achteruit en jaag ik hem niet in toeren.

Mmm, meten is weten, zit er voldoende olie in ? zo ja is de druk goed ? meetbaar op de brug versnelling in 4, te laag mogelijk rubbertjes/zuigers versleten
Slippen is vervelender en dan moet hij er onderuit en uit elkaar.
Waar in NL zit je ?.

Oliepeil is goed. Mijn remband slipt volgens mij niet. Ik dacht aan het freewheel in het staartstuk.
loshalen is niet zo spannend alleen de bak erachter krijgen is lastig. (Loeizwaar) daarom wil ik graag weten waar ik het zoeken moet voordat ik hem erachter vandaan trek.
ik woon in Arnhem.
 

Je hebt een pb

De bak moet er niet af, de overdrive kun je er apart afnemen.

Hij ligt er inmiddels naast en open.
niks te zien aan zowel de remband als aan het freewheel.
schiet mij maar lek, ik weer het ff niet.

Bij problemen met een nog werkende overdrive meet ik altijd de oliedruk, zo kun je voor je de overdrive demonteert al veel vragen uitsluiten . Nu zit je erop te kijken zonder dat je info hebt .
Zoals Ed zegt, meten is weten. Volgens mij zijn de dichtingen van de drukzuigers versleten , of een veer gebroken van de zuigers,  of is er vroeger syntheticshe olie in de bak gedaan die de rubberen dichtingen heeft aangetast.

schreef :

Als mijn m41-j goed warm is, dan slipt de overdrive in zijn achteruit.  Na een kwartiertje doet hij het weer. Vooruit geen probleem.


 

Ik heb hetzelfde verschijnsel gehad toen ik op een stijl hellinkje bergaf stond en met draaiende motor een aantal minuten moest wachten. Om weg te komen wilde ik achteruit omhoog rijden maar de bak (of OD) slipte en ik kwam niet weg, alleen voorruit. Toen ik na 5 km rijden thuis kwam reed de auto gewoon hellinkje op in zijn achteruit zonder enig probleem. Hierbij opgemerkt dat mijn bak + D-type OD net is gereviseerd door een vakkundig iemand, nog geen 500 km geleden.