olielek bij spicer differentieel

Hallo allemaal

Vorig jaar heb ik de keerring (spicer) in het differentieel vervangen. Op de plaats waar de cardanas het differentieel ingaat. Na amper 1000 km gereden te hebben, lekt het alweer. Nu aan de binnenring. Heb inmiddels weer een nieuwe keerring besteld bij Nordicar, maar wat kan er mis zijn? Wil graag jullie ervaringen horen voordat ik zomaar de nieuwe keerring terugplaats en mogelijk hetzelfde probleem nogmaals ondervind na verloop van tijd. Ik hoor het graag!
Groeten, Thom.

beste Thom,
Als je na demontage dit beeld hebt of dit: ,

dan rest er maar een oplossing, montage van een speedy sleve:


Deze sleve moet wel goed parrallel op naaf dmv pers er op gedrukt worden. Ze zijn kort, dus makelijk scheef te monteren, ik gebruik ook nog een beetje loctite (bearing fixer). Uiteraard de keerring weer goed haaks /parrallel in huis plaatsen.
Succes Fred

Bedankt Fred. Ik ga ermee aan de slag. Bij Nordicar zijn die sleeves nogal prijzig zie ik. Weet iemand een betaalbaar alternatief?

Is de flens niet af te draaien? Zo te zien hebben de krassen een minimale diepte.

Zie nu dat de foto's als voorbeeld dienen. In ieder geval zou ik bij dergelijke krassen/putjes de flens minimaal afdraaien.

Beste mensen,
Afdraaien is vragen om nog meer ellende.
Besef dat de naaf maat in inches is, vandaar de prijzen van de sleves.
Een goede lagerleverancier, kan die sleeves ook leveren, maar ja in oldtimers rijden is echt niet een goedkope manier van transport.
Maar ja, dat beslis je zelf

succes fred

Je zou een smallere of bredere keerring kunnen zoeken die dicht af op een ander punt van de as.

m.vr.gr.

Johan Geers

Zoek een betere flens!

Dat was ik ook al van plan!