Keerkring pignon differentieel Amazon

Het differentieel (Spicer achteras) van mijn Amazon lekt aan de voorkant. Nu heb ik alle benodigde onderdelen in huis om deze lekkage op te lossen, maar natuurlijk niet het officiële Volvo gereedschap...
Wie heeft dit al een keer gedaan en waar liep je tegenaan?

Gr. Koos

Dag Koos, geen antwoord op jouw vraag, maar wel een compliment voor de mooie site waarop het restauratieproces van jouw Amazon is te volgen.

Hoi Koos net de laatste week bezig geweest met een spicer achter as voor mijn combi.

De volgende zaken heb je nodig:
Dop 28
Domme kracht voor de dop 28 (lange trek arm)
Poelie trekker 2 of 3 armen om de drijfas connectie te verwijderen.
Haak of schroeven draaier om de oude kering er uit te krijgen.
stuk buis om de nieuwe er in te slaan.
Drijfas connectie goed invetten zodat de nieuwe seal niet gelijk beschadigd bij het terug plaatsen.
locktite word bij de moderne assen aangeraden om de moer weer te borgen.(nieuwe moer gebruiken met zelf borging)
De zaak weer vast draaien naar 28 30 kg/m (dit is echt vast).
Vergeet niet de as eerst leeg te laten lopen.
zonder brug word het nog best een gevecht om alles los en vast te maken succes met de klus.

Dag Jacob,

Dank voor je duidelijkje beschrijving! Hiermee moet het me lukken!

@Rik: Dank! Ik loop ongelooflijk achter met de site, ik verwacht dat de Amazon met een maandje 100% afgebouwd is. Dit jaar voor het allereerst naar meetings van de club, dat na 12! jaar lidmaatschap.

Ik vergeet een zelfgemaakte arm die je nodig hebt om de drijfas connectie tegen te houden. Deze bout je vast aan de flens van de drijf as. Ik had nog een stuk staal 80 by 5 liggen van 1 meter. Hier 2 gaten ingeboord aan een uiteinde zodat je een kant van de pouli kunt bevestigingen en om wat ruimte voor de dop 28 te maken een V tussen de bout gaten gezaagd zodat de de dop er nog langs kan. Niet heel ingewikkeld zal vanavond een foto toevoegen.

beste Koos,
Heb nog een paar tips: heb zelf ook eens een gecombineerd tegen houder en afdruk tool gemaakt, zie plaatje De doep voor de cntrale moer kan met een 28 mm, beter = 1 1/8" alles is immers in inch maten.
Reden voor het afdrukken ipv een poelitrekker te gebruiken= dat de naaf dermate vast kan zitten dat je met een poelitrekker de naaf makkelijk krom trekt! Die ervaring had ik met een van mijn eerste volvo"s. Maar ja toen was ook nog jong.
Succes fred

Net even de moer opgemeten deze is 28.1 mm de dop paste zo mooi. mogelijk verschil met env en Spicer assen?

Mijn tool voor het vast houden.

Dank Fred en Jacob,

Dank voor de antwoorden! Ik hou jullie op de hoogte over de voortgang.