Vervangen centraallager

De aandrijfas van mijn combi’66 rammelt nogal en ik heb het idee dat het om het centraallager gaat. Daarom wil ik deze vervangen.
Kan ik dat achter het huis of moet de as weggebracht worden?
Is er er ergens een handleiding oid te vinden?

Hallo Gerie,

Bij de 66'er hangt het tussenlager in een beugel die op zijn beurt weer in twee rubbers in de carrosserie hangt.



Deze rubbers slijten ( onderdeelnummer 658653 item 7 ) en kunnen vervangen worden als je de as bij de bak en op de achteras los maakt.
Het geheel schuif je dan naar achteren. Soms heb je geluk dat je net genoeg ruimte hebt als je de as alleen bij de bak los haalt en over de splices naar achter schuift.
Het is echter beter om de as er even helemaal onder uit te halen omdat de oorzaak van het klapperen vaak in versleten kruisjes zit die dan niet meer vrij bewegen.
Deze kruisjes zul je eerst moeten kontroleren door ze met de hand in alle richtingen te bewegen. Het vervangen van de rubbers alleen heeft dan weinig tot geen zin

Succes met deze klus

Groeten, Rob

Dag Rob, bedankt voor je tips.

Vraag nog: het lager zelf, is fat van de as af te 'tikken ' en iden er weer op, of vraagt dit apart gereedschap of een pers oid?

Groeten, Gerie

Hoi Gerie'; Als e.e.a. niet al te vast zit is het wel in de achtertuin te doen, zeker het demonteren. Let bij het monteren er wel op dat je het lager niet beschadigd. Beter is natuurlijk om met goed gereedschap zoals een pers en passende bus het lager te vervangen. Controleer gelijk de kruisjes; vaak zit daar het euvel. Als je Woerden niet te ver vindt wil ik wel even meekijken op de brug.

gr. Cor.

Ik heb nog nooit meegemaakt dat dat lager er niet gewoon met de hand afkwam, ik heb nog nooit grof geweld gebruikt.

succes

m.vr.gr.

Johan Geers

Kan het zijn dat de foto's nog niet geplaatst zijn? i

Sta ook voor deze klus omdat mijn tussen as klappert, vandaag nieuw tussen as rubber en lager set gehaald. Maar wat bedoel je met de kruisjes??? controleren?


hoor het graag groet Hans

De aandrijfas is uitgerust met 3 kruiskoppelingen; deze zorgen ervoor dat de as onder een hoek kan aandrijven. Als je de as onder de auto vandaan haalt om je tussenlager met rubber te vervangen, is het goed om de 3 kruisjes te testen op overmatige speling of op een zwaar draaipunt, duidend op versleten naaldlagers.

gr. Cor.