bak perikelen

Hoi,

na ene jaar australië heb ik de volvo bij een vriend op de brug gezet en een goed gecontroleerd.
Nu blijkt dat de achteras en bak versleten zijn.

De as is misschien nog te redden maar mijn bak is overleden.

Nu het probleem.
Het spul hangt in een 145 uit 70.
B20, aangepast koppelingshuis en een m47 met mechanische teller aandrijving er achter.

Een snelle kijk op marktplaats levert me 1 bak op. een m47 zonder mechanische aandrijving.

Nu was mijn vraag het volgende.

Als ik deze bak koop en de boel overgooi in het andere huis is het dan mogelijk om de mechanische aandrijving te behouden of niet.

het zou mij namelijk niet verbazen als volvo slechts de aansluiing heeft weg gehaald maar als men alles overzet in een ander huis de mechanische teller gewoon aan te sluiten is.

Wie kan mij hier een hard antwoord over geven of blijft dit giswerk?

Als het niet kan. Ik weet dat er een soort tussenweg is om de elektrische aandrijving van de bak te omzeilen met een kit die je op de as zet (de naam ontschiet me maar dit kan handig zijn in de nabije toekomst.

Ik hoor graag jullie kennis en ideeën hier over.


Als iemand nog een goede m47 met mechanische teller aandrijving heeft hoor ik dat natuurlijk heel graag.
Dirk

Is de bak niet gewoon te herstellen, wat is er juist stuk?
Ik denk dat ook veel onderdelen hetzelfde zijn van een M45 4 bak

Had je deze post al gelezen Dirk.

www.volvokv.nl/forum/onderdelen-volvo-te...uiting-behuizing-m47

Ik weet dat er een soort tussenweg is om de elektrische aandrijving van de bak te omzeilen met een kit die je op de as zet (de naam ontschiet me maar dit kan handig zijn in de nabije toekomst.

Zie : www.hukebasart.nl/huke/?Elektrische_snelheidsmeter

zojuist gedaan.

zou het binnenwerk ook over te zetten zijn van de nieuwere versie naar de oude. En zou als ik dat doe ook de km teller aan te sluiten zijn.
Als dat niet kan is het makkelijk om of de hele boel te reviseren of een andere bak er over te gooien met een apparaatje van huke

ik heb een keer een M47 gehad daar zat op de plek van de telleraansluiting een stop in (leek origineel).
Na deze verwijderd te hebben kon ik er gewoon een wormwiel in zetten en het werkte,

+1 , die ervaring heb ik ook een keer gehad, heb de indruk dat volvo nog stapels tandwielen had liggen en die gewoon is blijven monteren. Goedkoper dan vulbussen maken en de overgebleven tandwielen bij oud ijzer gooien.
Bovendien blijft de bak daardoor bruikbaar als reserveonderdeel voor alle bouwjaren.

kijk dat zijn antwoorden waar ik iets aan heb..

Helaas een week of 2 een ongeluk gehad met de volvo. IIK kreeg ruzie met een taxi busje die mij over het hoofd zag. ik heb een flinke douw gekregen tussen de acherbumper en t achterwiel.
Resultaat flinke deuk en verpeste bumper. gelukkig is het verzekerings werk. Als de auto terug is gaan we nog eens verder kijken.

Dirk,

Ik had je een PB-tje gestuurd. Heb je die gezien?