Achter-as armen bout in ruber bussen vast #$%#*

Heeft iemand nog een een niet destructieve manier om de bouten te verwijderen uit vast geroeste rubbers.

Het gaat om het volgende ik heb mijn achter as verwijderd maar helaas krijg ik nu de bovenste armen niet van de carrosserie af.
De bus welke in de rubbers zit is vast geroest aan de bout welke met geen mogelijkheid los wil. De moer heb ik wel van de bout afgekregen maar nu dus nog de bout uit het rubber / stalen bus en carrosserie.

Ik zit nu aan het volgende te denken een slag pen alla lager treker aan de kop van de bout lassen zodat ik wat flinke tikken kan uit delen en anders met een multi tool proberen de bout door te zagen. :pinch:

Anders word het de ophang punten door slijpen :S

Groet,

Jacob

Ik heb uiteindelijk aan beide kanten van het rubber de bout doorgezaagd. Wel een enorme klus.

Jacob, een slagtrekker zal niet werken, het rubber is geen massieve ondergrond. Enige oplossing is volgens mij of de bouten doorzagen, of, wat ik aan zou raden met een grote flex (230MM rond en dunne doorslijpschijf)de bouten door te slijpen, net tussen de draagarm en de bevestiging aan de carrosserie in. kost je twee nieuwe bouten die je goed in het kopervet moet zetten. Dan de rubbers uitboren en vervolgens de bus die in de draagarm blijft zitten twee keer nagenoeg doorzagen, een mm of 8 uit elkaar. het lipje wat tussen de twee zaagsnedes zit tik je er dan erg makkelijk uit met een scherpe beitel of schroevendraaier, de rest daarna ook.

Succes ermee. ik was voordat ik bovenstaande wist wel wat emoties :S verder

Hans

Hans Wassink schreef : Jacob, een slagtrekker zal niet werken, het rubber is geen massieve ondergrond. Enige oplossing is volgens mij of de bouten doorzagen, of, wat ik aan zou raden met een grote flex (230MM rond en dunne doorslijpschijf)de bouten door te slijpen, net tussen de draagarm en de bevestiging aan de carrosserie in. kost je twee nieuwe bouten die je goed in het kopervet moet zetten. Dan de rubbers uitboren en vervolgens de bus die in de draagarm blijft zitten twee keer nagenoeg doorzagen, een mm of 8 uit elkaar. het lipje wat tussen de twee zaagsnedes zit tik je er dan erg makkelijk uit met een scherpe beitel of schroevendraaier, de rest daarna ook.

Succes ermee. ik was voordat ik bovenstaande wist wel wat emoties :S verder

Hans

Helaas kost het door slijpen van de bouten ook me ophang punten maar deze kan ik dan ook wel weer lassen aangezien er dan allen een slijp groef in zit.
Het idee van de slag trekker is dat de bus die in het rubber zit tegen gehouden word door het gat in de carrosserie dus staal op staal.
Ik realiseer me dat ik de bus mogelijk ook hier door heen ram dus ik ga wel gewoon zagen zoals Lars zegt geen mooi klusje maar wel beste resultaat.

Jacob ik bedenk me dat ik van een ama combi uitga. Daar lukt het wel zonder de ophangsteunen te beschadigen?

ik heb het zelfde gehad dagen bezig geweest
kruip olie warm gemaakt met de hamer getikt gezaagd
lijmtang ,de beste oplossing DE HAAKSE SLIJPER
dunne schijf ,zo gepiept
geen tijd meer verprutsen succes

Jacob, ik ben er ook al een tegen aan gelopen zitten onmogelijk vast. Ik heb toen een M10 ( of M12 k'weet het niet zeker meer) draadeind op de kop gelast, daarover heen een pijp met de binnen diameter iets groter dan de boutkop. Dan een zware ring over het draadeind die weer op de pijp rust en de M10 moer aandraaien. Kwam uiteindelijk wel los.

Groeten, Rob