- Berichten: 14
koppeling
- van Wal
-
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
06-09-2016 19:51 #163240
door van Wal
koppeling is gemaakt door van Wal
ik ben bezig een nieuwe drukgroep te plaatsen
ik heb dit wel vaker gedaan
maar het wil nu niet zo lukken
de druklager wil er niet uit,de vork waar deze inzit
kun je die van de kogel aftrekken of zit deze geborgd
ik wet het niet meer en wil ook niet teveel geweld gebruiken
ik heb dit wel vaker gedaan
maar het wil nu niet zo lukken
de druklager wil er niet uit,de vork waar deze inzit
kun je die van de kogel aftrekken of zit deze geborgd
ik wet het niet meer en wil ook niet teveel geweld gebruiken
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Rene Brandt
-
- Platinum lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 1146
06-09-2016 20:01 #163241
door Rene Brandt
Beantwoord door Rene Brandt in topic koppeling
Nee, niet eraf trekken.
schroef de kogel maar los , dan komt alles los.
schroef de kogel maar los , dan komt alles los.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Paul Schaap
- Platinum lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 557
07-09-2016 22:49 #163276
door Paul Schaap
Beantwoord door Paul Schaap in topic koppeling
Bij de iets oudere M40 (achter de B18) verwijder je het druklager door eerst het bellhouse te demonteren (die 4 grote inbus-bouten).
Het druklager kun je er dan eenvoudig door de opening uitpakken.
Het druklager kun je er dan eenvoudig door de opening uitpakken.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- van Wal
-
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 14
08-09-2016 21:43 #163300
door van Wal
Beantwoord door van Wal in topic koppeling
ik heb bij een vorige keer de bak niet losgemaakt van de klok
maar de druklager is anders een met veel plastic de oude metalen
die ik nog heb is veel korter ,maar het komt goed
ik had de zelfde problemen als foppe talman beschrijft
een happende koppeling waarschijnlijk door vettigheid
zou dit afkomstig zijn van de motor of bak?
is de olie keerring van de bak gemakkelijk te vervangen?
maar de druklager is anders een met veel plastic de oude metalen
die ik nog heb is veel korter ,maar het komt goed
ik had de zelfde problemen als foppe talman beschrijft
een happende koppeling waarschijnlijk door vettigheid
zou dit afkomstig zijn van de motor of bak?
is de olie keerring van de bak gemakkelijk te vervangen?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Bart Dirven
-
- Elite lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 303
09-09-2016 11:01 #163306
door Bart Dirven
Gr Bart
Volvo Amazon Combi 1967 wit
Volvo Amazon Combi groen 1966
Saab 900NG FPTurbo Cabrio 1997
Saab 93 LPTurbo Cabrio 2001
Beantwoord door Bart Dirven in topic koppeling
Oliekering bak is eenvoudig te vervangen. Druklager er af, drie of vier inbusboutjes los, flens met pijpje er af en je kun bij de kering en de pakking. Fluitje van een cent als de bak onder de auto vandaan is.
Gr Bart
Volvo Amazon Combi 1967 wit
Volvo Amazon Combi groen 1966
Saab 900NG FPTurbo Cabrio 1997
Saab 93 LPTurbo Cabrio 2001
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.


